Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2022
Visión general - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2022
La Yamaha MT-09 del año 2016 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos opciones muy interesantes dentro del segmento de las motos naked. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y diseño.
En primer lugar, es importante destacar que ambas motos cuentan con motores en línea, lo que les proporciona una excelente respuesta y un rendimiento impresionante. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 tiene un motor de cuatro cilindros, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2016 cuenta con un motor tricilíndrico. Esto significa que la Suzuki GSX-S1000 tiene una mayor cilindrada y, por lo tanto, una potencia superior de 152 cv en comparación con los 115 cv de la Yamaha MT-09.
En cuanto al par motor, la Suzuki GSX-S1000 también supera a la Yamaha MT-09, con 106 Nm frente a los 87.5 Nm de la Yamaha. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la Suzuki. Además, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un asistente de cambio blipper, que permite cambios de marcha suaves y precisos sin necesidad de utilizar el embrague, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.
Yamaha MT-09 2016
En términos de suspensión, ambas motos presentan diferencias significativas. La Yamaha MT-09 del año 2016 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 utiliza una suspensión telescópica invertida. Esta última ofrece una mayor rigidez y una mejor absorción de los baches, lo que se traduce en una conducción más suave y cómoda.
En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio, lo que les proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Además, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
Suzuki GSX-S1000 2022
En términos de dimensiones, la Yamaha MT-09 del año 2016 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm. En cuanto al peso, la Yamaha MT-09 pesa 191 kg en orden de marcha con ABS, mientras que la Suzuki GSX-S1000 pesa 214 kg en la misma configuración. Esto significa que la Suzuki es ligeramente más pesada, lo que puede afectar ligeramente la agilidad y la maniobrabilidad.
En términos de diseño, ambas motos presentan un aspecto agresivo y deportivo, pero la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 destaca por su diseño atrevido y moderno. Además, la posición de asiento en ambas motos es cómoda y erguida, lo que permite una conducción más relajada y menos fatigante.
En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2016 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos opciones muy interesantes dentro del segmento de las motos naked. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, pero la Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor superior, su excelente asistente de cambio y su manejo equilibrado. Además, la Suzuki tiene un diseño más atrevido y un precio muy competitivo. Por otro lado, la Yamaha MT-09 cuenta con tres modos de potencia, una suspensión totalmente ajustable y un control de tracción, lo que la convierte en una opción muy versátil y divertida de conducir. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2016 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 2016
La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.
Suzuki GSX-S1000 2022
La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2016 y la Suzuki GSX-S1000 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 66% más alto. La Yamaha MT-09 2016 experimenta una péridida del 510 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.810 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 días compared to 130 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.
