Voge 500R 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Voge 500R 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications Voge 500R 2021 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Voge 500R 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Voge 500R 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	46.92 cv	Potencia	27.3 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	44.5 Nm	Par	26.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	286 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	296 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,230 mm
Ancho	Ancho	770 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,090 mm	Altura	1,200 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	885 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	153 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.5 l	Capacidad del depósito	12.8 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2
Autonomía	Autonomía	517 km	Autonomía	412 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	98 g/km	emisiones combinadas de CO2	73 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.1 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Pros and Cons in comparison

Voge 500R 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF300 Rally 2021

Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.

Auténtica capacidad todoterreno

generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo

bajo peso

agilidad

Baja potencia