KTM 990 Adventure Dakar 2011 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Visión general - KTM 990 Adventure Dakar 2011 vs KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Especificaciones técnicas KTM 990 Adventure Dakar 2011 en comparación con KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 1050 Adventure 2015
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Diferencias
KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Adventure Dakar vs KTM 1050 Adventure

Precio KTM 990 Adventure Dakar

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen