Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

La Ducati Multistrada V4 S del año 2022 y la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál es la mejor opción.

En cuanto a la ficha técnica, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 ccm, lo que le permite generar una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 ccm, con una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión, ya sea por cadena en el caso de la Ducati o por cardán en el caso de la Triumph.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Ducati tiene un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm, mientras que la Triumph tiene un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, aunque la Ducati tiene un recorrido de 180 mm y la Triumph tiene un recorrido de 200 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero tipo monocasco, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.9 grados y un avance de 120 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con frenos de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como la asistencia al arranque en pendiente, la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el cambio rápido, el control de crucero y el control de tracción. Sin embargo, la Triumph también cuenta con sistemas adicionales, como el aviso de colisión, el asistente de ángulo muerto y el control de tracción.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada V4 S tiene un peso en orden de marcha de 243 kg, con una capacidad de depósito de 22 l. Por su parte, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer tiene un peso en orden de marcha de 255 kg, con una capacidad de depósito de 30 l. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, aunque la Ducati tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Ducati tiene 1567 mm, mientras que la Triumph tiene 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Ducati tiene 840 mm, mientras que la Triumph tiene 850 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de características, como el alumbrado en curva, las luces diurnas LED, los faros LED, la pantalla TFT y la pantalla ajustable. Sin embargo, la Triumph también cuenta con características adicionales, como el bluetooth, la conectividad, los puños calefactables, el sistema sin llave, el asiento calefactable y el sistema de asistencia de ángulo muerto.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S como la Triumph Tiger 1200 GT Explorer son motocicletas de enduro con prestaciones y características destacadas. La Ducati destaca por su manejabilidad, frenos excelentes y motor potente, mientras que la Triumph destaca por su motor de alto par, paquete electrónico de alta calidad y lujoso equipamiento de serie. Ambas motocicletas ofrecen un buen equilibrio entre carretera y todoterreno, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.