KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología de vanguardia, lo que las convierte en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R, esta moto cuenta con un motor de 2 cilindros y 1301 cc que produce una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Esta potencia se siente especialmente en la parte inferior y media del rango de revoluciones, lo que proporciona una aceleración impresionante. Además, la posición de conducción de la Super Duke R es ágil y cómoda, lo que permite al piloto disfrutar de largos viajes sin fatiga. El chasis de aleación de acero y la suspensión de alta calidad de WP garantizan una conducción estable y un manejo preciso en todo momento. Además, la moto está equipada con un amplio paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. En términos de consumo de combustible, la Super Duke R tiene un consumo combinado de 6.17 l/100km y una autonomía de 259 km.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 también ofrece un rendimiento impresionante. Esta moto cuenta con un motor de 3 cilindros y 1160 cc que produce la misma potencia que la Super Duke R, es decir, 180 cv, pero con un par ligeramente menor de 125 Nm. Sin embargo, el motor de la Speed Triple RS es conocido por su capacidad para girar a altas revoluciones y su entrega de potencia suave y lineal. Además, esta moto cuenta con un cambio rápido superior que permite cambios de marcha rápidos y suaves. La Speed Triple RS también ofrece una sensación de conducción ligera y compacta, lo que la hace fácil de manejar en el tráfico urbano. El chasis de aluminio y la suspensión de alta calidad de Öhlins garantizan un manejo estable incluso en curvas rápidas. En términos de sistemas de asistencia, la moto está equipada con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. En cuanto al consumo de combustible, la Speed Triple RS tiene un consumo combinado de 5.6 l/100km y una autonomía de 276 km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas motos tienen motores potentes y entregan una experiencia de conducción emocionante. La Super Duke R destaca por su potencia explosiva y su posición de conducción ágil, mientras que la Speed Triple RS se destaca por su capacidad para girar a altas revoluciones y su sensación de conducción ligera. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados y ofrecen un manejo estable y preciso. En términos de consumo de combustible, la Speed Triple RS tiene una ligera ventaja sobre la Super Duke R. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características que sean más importantes para ellos.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar140 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 es un 4% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 hay más KTM 1290 Super Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 17. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH