Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha MT-10 2016

La Yamaha MT-10 SP del año 2021 y la Yamaha MT-10 del año 2016 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas cuentan con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Además, ambas motos tienen una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Ambas también tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la MT-10 SP como la MT-10 tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo Deltabox, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a los frenos, tanto la MT-10 SP como la MT-10 cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos frenos proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

En cuanto a las medidas y el peso, tanto la MT-10 SP como la MT-10 tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 825 mm en ambas motos. Además, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 210 kg, incluyendo el ABS. La capacidad del depósito de combustible también es la misma en ambas motos, con 17 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. Comenzando con la Yamaha MT-10 SP del año 2021, una de sus principales ventajas es su sonido poco convencional, que le da un carácter único y emocionante. Además, su motor tiene una garra maravillosa, lo que le proporciona una gran potencia y aceleración. La suspensión y el chasis de la MT-10 SP son de gran calidad, lo que le brinda una excelente estabilidad y maniobrabilidad. La protección contra el viento de esta moto es aceptable, lo que la hace más cómoda en largos trayectos. Por último, la posición de conducción de la MT-10 SP es sorprendentemente cómoda, lo que la hace ideal para largos viajes.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Por otro lado, la Yamaha MT-10 del año 2016 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es su motor CP4, que le da un fuerte carácter y una gran potencia. Esta moto es extremadamente ágil, lo que la hace ideal para la conducción deportiva y el tráfico urbano. Además, la MT-10 del 2016 tiene una gran estabilidad a alta velocidad, lo que la hace perfecta para viajes largos. Los frenos de esta moto son potentes y ofrecen una excelente capacidad de frenado. Por último, el sonido de la MT-10 del 2016 es inconfundible y le da un carácter único.

En cuanto a las desventajas, tanto la MT-10 SP del 2021 como la MT-10 del 2016 tienen las mismas. El sonido poco convencional puede no ser del agrado de todos los motociclistas, y el motor con una garra maravillosa puede resultar intimidante para algunos. Además, la suspensión y el chasis de gran calidad pueden hacer que la conducción sea más rígida y menos cómoda en terrenos irregulares. La protección contra el viento puede no ser suficiente en condiciones de alta velocidad, y la posición de conducción sorprendentemente cómoda puede no ser adecuada para todos los motociclistas.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP del año 2021 como la Yamaha MT-10 del año 2016 son motocicletas naked con características técnicas similares. Ambas tienen un motor en línea de 4 cilindros, una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Además, ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, el chasis y los frenos, también son similares en ambas motos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La MT-10 SP del 2021 destaca por su sonido poco convencional, su motor con una garra maravillosa, su suspensión y chasis de gran calidad, su protección contra el viento aceptable y su posición de conducción sorprendentemente cómoda. Por otro lado, la MT-10 del 2016 tiene un motor CP4, un fuerte carácter, es extremadamente ágil, tiene estabilidad a alta velocidad, frenos potentes y un sonido inconfundible.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2021 en comparación con Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar111 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance102 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho800 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una excelente moto todoterreno que puede hacer mucho más que lucir un buen aspecto.

Sonido poco convencional

motor con una garra maravillosa

suspensión y chasis de gran calidad

protección contra el viento aceptable

posición de conducción sorprendentemente cómoda

Control de tracción y ABS no dependientes del ángulo de inclinación

asistente de cambio no impecable y sin blipper

precio elevado.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2021 y la Yamaha MT-10 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 días compared to 138 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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