BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

La BMW R 1250 GS del año 2021 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos son potentes y versátiles, pero presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, motorización, tecnología y equipamiento.

En cuanto al diseño, la BMW R 1250 GS muestra una estética robusta y agresiva, con líneas angulosas y una apariencia imponente. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S presenta un diseño más elegante y aerodinámico, con formas suaves y curvas que le otorgan un aspecto más refinado y sofisticado.

En cuanto a la motorización, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor Boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada, que entrega una potencia de 136 cv y un par motor de 143 Nm. Por su parte, la Ducati Multistrada V4 S está equipada con un motor V4 de 4 cilindros y 1158 cc de cilindrada, que ofrece una potencia de 170 cv y un par motor de 125 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y ofrecen una respuesta rápida y contundente.

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 180 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga y rebote para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS cuenta con un chasis de acero y un lanzamiento de dirección de 62.9 grados, mientras que la Ducati Multistrada V4 S presenta un chasis monocasco de acero y un lanzamiento de dirección de 65.5 grados. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW R 1250 GS como la Ducati Multistrada V4 S están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S destaca por su sistema de frenos de mayor tamaño y mayor capacidad de frenado.

En cuanto a la tecnología y el equipamiento, ambas motos ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia y ayudas a la conducción, como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Además, ambas motos cuentan con faros LED y pantallas ajustables, aunque la Ducati Multistrada V4 S también ofrece luces diurnas LED y una pantalla TFT.

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su gran confort de conducción y su gran ergonomía, que proporcionan una experiencia de conducción cómoda y relajada. Además, su motor potente y su aplicación de conectividad ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S destaca por su gran sensación de enduro en los neumáticos y su elegante elegancia, así como por su motor fascinante e impresionantemente potente.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS como la Ducati Multistrada V4 S presentan características y prestaciones destacadas en su segmento, por lo que es difícil encontrar desventajas significativas en ambas motos.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2021 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos son potentes, versátiles y están equipadas con tecnología y equipamiento de última generación. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, motorización, suspensión, chasis y sistema de frenado. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias personales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar.