Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Visión general - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2021

La Kawasaki Z900 del año 2018 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas en sus respectivas categorías. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En primer lugar, la Kawasaki Z900 del año 2018 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le otorga una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y su refrigeración es líquida. Por otro lado, la BMW F 900 R del año 2021 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc, lo que le proporciona una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Al igual que la Kawasaki, su sistema de alimentación es por inyección y su refrigeración es líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Además, ambas ofrecen la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Z900 como la BMW F 900 R cuentan con un chasis de acero que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la BMW F 900 R cuenta con un chasis de tipo puentes y motor portante, lo que le confiere una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo. Sin embargo, la BMW F 900 R cuenta con discos de mayor diámetro (320 mm) y pistones radiales, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más precisa.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS. Sin embargo, la BMW F 900 R va un paso más allá y ofrece también control de tracción y modos de conducción, lo que permite adaptar la respuesta del motor y la configuración de la electrónica a las condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW F 900 R es ligeramente mayor (1518 mm) en comparación con la Kawasaki Z900 (1450 mm). En cuanto a la altura del asiento, la BMW F 900 R ofrece una altura de 815 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una altura de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW F 900 R tiene un peso de 211 kg, ligeramente superior al de la Kawasaki Z900 que es de 210 kg.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2018 como la BMW F 900 R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas en su categoría. Ambas cuentan con motores potentes y sedosos, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la BMW F 900 R ofrece algunas ventajas adicionales, como un mayor nivel de conectividad y una amplia gama de opciones de equipamiento y configuración. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo en una motocicleta naked.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho820 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2018 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2021 es un 5% más alto. La Kawasaki Z900 2018 experimenta una pérdida del 770 EUR tras un año, y del 630 EUR tras dos. Supone una pérdida del 430 EUR y del 710 EUR en caso de la BMW F 900 R 2021. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más Kawasaki Z900 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 55 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 112 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH