Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Kawasaki Versys 1000 SE 2021, esta motocicleta de enduro destaca por su posición de asiento muy cómoda, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Su motor de cuatro cilindros en línea ofrece un rendimiento cultivado y una potencia de 120 cv, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido, lo que mejora aún más su rendimiento.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Otra ventaja de la Versys 1000 SE es su parabrisas ajustable, que permite al conductor adaptar la protección contra el viento según sus preferencias. Además, su suspensión Showa regulable electrónicamente es maravillosa, ya que proporciona una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno. El sistema de frenado de esta motocicleta también es bien controlable, lo que brinda una mayor seguridad al conducir. Por último, su aspecto inconfundible la hace destacar entre la multitud.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2018 es una motocicleta naked que se destaca por su motor potente y sedoso. Con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, esta motocicleta ofrece una aceleración rápida y un gran sonido, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Su chasis de acero proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a su manejo ágil y deportivo.

Además, la Z900 tiene un aspecto afilado y deportivo que la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría. Su posición baja del asiento y su fácil manejo y maniobrabilidad la convierten en una opción ideal tanto para conductores principiantes como experimentados.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a las desventajas, la Versys 1000 SE y la Z900 comparten algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen una posición de asiento muy cómoda, lo que puede resultar incómodo para aquellos que prefieren una posición más deportiva. Además, ambas motocicletas tienen motores potentes y sedosos, lo que puede resultar intimidante para conductores menos experimentados.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Kawasaki Z900 2018 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Mientras que la Versys 1000 SE se destaca por su comodidad, su completo paquete electrónico y su aspecto inconfundible, la Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su chasis deportivo y su fácil manejo. Ambas motocicletas son opciones ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar102 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance106 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho950 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Kawasaki Z900 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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