Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

La Suzuki V-Strom 650 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor en forma de "V", el sistema de transmisión por cadena y el chasis de aluminio. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre ellas en términos de potencia, suspensión, peso y medidas, entre otros aspectos.

En cuanto al motor, la V-Strom 650 del 2017 cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm, lo que le otorga una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Por otro lado, la V-Strom 1000 del 2018 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le permite generar una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. En términos de rendimiento, la V-Strom 1000 ofrece una mayor potencia y par motor en comparación con la V-Strom 650, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en diferentes situaciones de conducción.

Suzuki V-Strom 650 2017

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 del 2017 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 159 mm. Por su parte, la V-Strom 1000 del 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 160 mm. En términos de suspensión, ambas motos ofrecen un buen rendimiento y una conducción cómoda, pero la V-Strom 1000 del 2018 ofrece un recorrido ligeramente mayor en comparación con la V-Strom 650 del 2017, lo que puede resultar beneficioso en terrenos más difíciles.

En cuanto al peso y las medidas, la V-Strom 650 del 2017 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 213 kg (con ABS). Por otro lado, la V-Strom 1000 del 2018 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg (con ABS). En términos de peso, la V-Strom 650 del 2017 es ligeramente más ligera que la V-Strom 1000 del 2018, lo que puede resultar beneficioso en términos de maniobrabilidad y facilidad de conducción en terrenos más complicados.

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la V-Strom 650 del 2017 destaca por su motor vivo y económico, su maniobrabilidad equilibrada, su buena protección contra el viento, su control de tracción y ABS de serie, su aspecto al estilo de su hermana mayor, su salpicadero completo con indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina y su buen precio. Por otro lado, la V-Strom 1000 del 2018 destaca por su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS, su sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y cómodo a la vez, su buena protección contra el viento, su adecuación para viajar, su instrumentación completa con indicador de marcha engranada, su toma de 12 V en la zona de la cabina, sus protectores de manos y protector del motor de serie y su precio razonable.

Suzuki V-Strom 1000 2018

En cuanto a las desventajas de cada modelo, la V-Strom 650 del 2017 no presenta grandes desventajas en comparación con la V-Strom 1000 del 2018. Ambas motos ofrecen un rendimiento y características destacables en su segmento, por lo que las desventajas son mínimas.

En resumen, la Suzuki V-Strom 650 del 2017 y la Suzuki V-Strom 1000 del 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un buen rendimiento, características destacables y un precio razonable. Ambas motos son adecuadas para diferentes tipos de conducción y ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor, así como de las necesidades y expectativas individuales.