Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha XSR900 2022

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su potencia y rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada es de 948 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2022 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de tres cilindros. Su potencia es de 119 cv y su par de 93 Nm. La cilindrada de la XSR900 es de 889 ccm y también cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la XSR900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. El chasis de la XSR900 es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, la XSR900 cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 298 mm. Además de los sistemas de asistencia presentes en la Z900, la XSR900 también cuenta con ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1495 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Z900 del año 2020 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, su maniobrabilidad es excelente, lo que la convierte en una moto ágil y fácil de manejar. También cuenta con un buen equipamiento, incluyendo sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a su aspecto, la Z900 tiene un diseño agresivo y deportivo que atrae la atención de los amantes de las motos naked. Por último, su relación calidad-precio es muy favorable, ya que ofrece un gran rendimiento a un precio competitivo.

Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2022 también tiene varias ventajas a destacar. En primer lugar, su potente motor de tres cilindros ofrece una gran potencia y rendimiento, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir. Además, la XSR900 cuenta con un cambio rápido de serie, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos. También tiene buenos frenos, lo que proporciona una gran capacidad de frenado y seguridad en la carretera. En cuanto al paquete electrónico, la XSR900 cuenta con sistemas de asistencia como ABS en curvas, quickshifter, control de crucero y control de tracción, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad. En términos de ergonomía, la XSR900 ofrece una posición de conducción deportiva pero cómoda para el uso diario. Además, la XSR900 tiene una relación calidad-precio muy favorable, ya que ofrece un gran rendimiento y características a un precio competitivo. Por último, cabe mencionar que Yamaha ofrece muchos accesorios disponibles de fábrica para personalizar la XSR900 según las preferencias del conductor.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En cuanto a las desventajas de cada una de estas motocicletas, es importante tener en cuenta que tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Yamaha XSR900 del año 2022 tienen características y especificaciones técnicas muy similares, por lo que las desventajas también son similares. En primer lugar, ambas motos tienen motores potentes, lo que puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados. Además, su gran maniobrabilidad puede requerir cierta habilidad y experiencia para ser manejada de manera segura. En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen sistemas de asistencia y características avanzadas, pero pueden carecer de algunas tecnologías más modernas presentes en otros modelos de motocicletas. Por último, aunque ambas motos tienen una relación calidad-precio favorable, es importante tener en cuenta que el precio puede variar según la ubicación y los impuestos locales.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Yamaha XSR900 del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen potencia, rendimiento y características avanzadas. Ambas tienen motores potentes, sistemas de asistencia y una relación calidad-precio favorable. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor, así como de factores como el diseño, la ergonomía y la disponibilidad de accesorios adicionales. En cualquier caso, tanto la Z900 como la XSR900 son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto deportiva y emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera62,1 mm
PotenciaPotencia125,4 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar98,6 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7700 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,8 Relación de compresión11,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2070 mmLargo2155 mm
AnchoAncho820 mmAncho860 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1495 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo

vibraciones a velocidad media

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 22% más alto. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas