Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Overview - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V2 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que ofrece una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Su relación de compresión es de 12.5 y utiliza un sistema de inyección de combustible para una mayor eficiencia. La suspensión delantera está equipada con una horquilla telescópica invertida de 43 mm de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono. El chasis es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados. Los frenos delanteros son de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. La Streetfighter V2 también está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1465 mm y el peso en orden de marcha es de 200 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S 2021 es una motocicleta supersport que ofrece una potencia impresionante de 214 cv y un par de 124 Nm. Su relación de compresión es de 14 y también utiliza un sistema de inyección de combustible. La suspensión delantera está equipada con una horquilla telescópica invertida de 43 mm de la marca Öhlins, al igual que la suspensión trasera que cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono. El chasis es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 65.5 grados. Los frenos delanteros son de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. La Panigale V4 S está equipada con sistemas de asistencia como ABS. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. La distancia entre ejes es de 1469 mm y el peso en orden de marcha es de 195 kg.

Ahora, pasando a las ventajas de la Ducati Streetfighter V2 2022, su motor V2 de altas revoluciones ofrece una excelente respuesta y rendimiento en altas velocidades. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia avanzados, lo que brinda una mayor seguridad y control al conducir. La suspensión de fina respuesta de serie y los frenos potentes aseguran una experiencia de conducción emocionante y segura. Además, su manejo preciso y su aspecto deportivo y elegante la convierten en una motocicleta atractiva para los entusiastas de las motos. Por último, su posición de asiento deportiva y accesible permite una conducción cómoda y ergonómica.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V4 S 2021, su mayor potencia para 2022 la convierte en una motocicleta aún más emocionante y potente. Además, su mejor controlabilidad y la puesta a punto de los componentes del chasis mejoran su rendimiento en curvas y en diferentes condiciones de conducción. La ergonomía de la Panigale V4 S también ha sido mejorada para brindar una mayor comodidad al conductor. Por último, la configuración modificada de la caja de cambios permite cambios de marcha más suaves y precisos.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Sin embargo, ambas motocicletas también tienen algunas desventajas. En el caso de la Ducati Streetfighter V2 2022, su motor V2 de altas revoluciones puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede ser abrumador para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. En cuanto a la Ducati Panigale V4 S 2021, su mayor potencia puede ser difícil de controlar para algunos conductores, especialmente en situaciones de tráfico intenso. Además, la configuración modificada de la caja de cambios puede requerir un tiempo de adaptación para aquellos que están acostumbrados a otros modelos de Ducati.

En conclusión, tanto la Ducati Streetfighter V2 2022 como la Ducati Panigale V4 S 2021 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V2 2022 compared to Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar101.4 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance94 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2021 es un 52% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más Ducati Streetfighter V2 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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