Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

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Visión general - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2015 en comparación con Aprilia RS 125 ABS 2018

Yamaha R1 2015
Aprilia RS 125 ABS 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera47 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar112.4 NmPar10.9 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a8,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo1,968 mm
AnchoAncho690 mmAncho760 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,353 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Aprilia RS 125 ABS 2018

Aprilia RS 125 ABS 2018

Para los amantes de las superdeportivas de la categoría A1, la Aprilia RS 125 es sin duda una candidata ideal. Gracias a su chasis de alta calidad y a la sofisticada puesta a punto de sus suspensiones, es estable en cualquier situación y te recompensa con velocidades en curva superiores a las de la competencia. Su aspecto recuerda a su hermana mayor RSV4, ya que si pasas por alto el neumático trasero, ¡hay un serio riesgo de confusión! Sin embargo, en comparación con su hermana V4, la RS125 destaca por una posición de conducción muy cómoda que minimiza el dolor de muñeca en la conducción diaria.

Motor de altas revoluciones

chasis deportivo

manejo estable

tacto compacto

cómoda posición de conducción

más incómoda que la igualmente rápida Tuono 125

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Aprilia RS 125 ABS

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RS 125 ABS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH