Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020
Suzuki GSX-R 1000 2010
Ducati Panigale V2 2020
Overview - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Ducati Panigale V2 2020
La Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Aunque ambas tienen características destacadas, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, potencia y tecnología.
Comenzando con la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Con una potencia de 185 cv y un par de 116.7 Nm, ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Su relación de compresión de 12.8 y su sistema de válvulas DOHC contribuyen a su rendimiento excepcional en la carretera.
En cuanto a la suspensión, la GSX-R 1000 del año 2010 utiliza componentes de alta calidad de la marca Showa. Tanto la suspensión delantera como la trasera ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. Además, su chasis de aluminio tipo Twin-Spar proporciona una excelente rigidez y estabilidad.
Suzuki GSX-R 1000 2010
En términos de frenado, la GSX-R 1000 del año 2010 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que contribuye a la seguridad y el control del piloto. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1405 mm y su altura de asiento es de 810 mm.
Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 presenta un diseño bello y elegante que seguramente llamará la atención en la carretera. Su motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 955 cc ofrece una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm. Aunque su potencia es menor que la de la GSX-R 1000, la Panigale V2 compensa con su excelente relación de compresión de 12.5 y su sistema de válvulas Demosdronic.
Ducati Panigale V2 2020
En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 utiliza componentes de la marca Showa en la parte delantera y Sachs en la parte trasera. Al igual que la GSX-R 1000, ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en ambas suspensiones. Su chasis de aluminio tipo Monocasco proporciona una rigidez excepcional y contribuye a su manejo ágil y preciso.
En términos de frenado, la Panigale V2 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco y tecnología radial y monobloque. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que contribuye a la seguridad y el control del piloto. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1436 mm y su altura de asiento es de 840 mm.
En resumen, tanto la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 como la Ducati Panigale V2 del año 2020 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Mientras que la GSX-R 1000 destaca por su potencia y estabilidad convincente, la Panigale V2 impresiona con su diseño elegante y su paquete electrónico sobresaliente. Ambas motocicletas son una excelente opción para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.
Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2010 compared to Ducati Panigale V2 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-R 1000 2010
El motor deleitó a todos los pilotos de pruebas con su entrega de potencia maravillosamente lineal. Esta característica se echa a perder en la caza de segundos por una configuración de suspensión demasiado blanda.
Ducati Panigale V2 2020
Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati Panigale V2
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2010 y la Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 días compared to 84 días for a Ducati Panigale V2. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.
