Kawasaki Z 300 2016 vs. KTM 390 Duke 2013

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

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Visión general - Kawasaki Z 300 2016 vs KTM 390 Duke 2013

La Kawasaki Z 300 del año 2016 y la KTM 390 Duke del año 2013 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. Aunque tienen algunas similitudes, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la Kawasaki Z 300 del año 2016, esta motocicleta se caracteriza por su aspecto maduro y su acabado de alta calidad. Su motor de altas revoluciones le proporciona una potencia de 39 cv y un par de 27 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades considerables en carretera. Con dos cilindros y una cilindrada de 296 ccm, este modelo ofrece un rendimiento sólido y una respuesta rápida del acelerador.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z 300 cuenta con un chasis de acero que le brinda estabilidad y resistencia en todo tipo de terrenos. En cuanto a los frenos, este modelo está equipado con dos pistones en el freno delantero, lo que garantiza una frenada estable y segura. Además, la tecnología de freno tipo pétalo proporciona una mayor eficiencia de frenado.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z 300 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 140 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 785 mm. Con un peso en orden de marcha de 168 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, esta motocicleta es fácil de manejar y ofrece una buena autonomía.

Por otro lado, la KTM 390 Duke del año 2013 se destaca por su bajo peso y su potencia suficiente. Con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 375 ccm, esta motocicleta ofrece una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Aunque su motor es menos potente que el de la Kawasaki Z 300, la KTM 390 Duke compensa esta diferencia con su bajo peso, lo que le permite tener una buena relación peso-potencia.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

En cuanto al chasis, la KTM 390 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, este modelo está equipado con cuatro pistones en el freno delantero, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, la tecnología de freno radial mejora aún más la eficiencia de frenado.

En cuanto a las medidas, la KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1367 mm y la altura del asiento es de 800 mm. Con un peso en orden de marcha de 139 kg y una capacidad de depósito de 11 litros, esta motocicleta es ágil y fácil de maniobrar.

En resumen, la Kawasaki Z 300 del año 2016 y la KTM 390 Duke del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento sólido y características técnicas destacadas. Mientras que la Kawasaki Z 300 se destaca por su aspecto maduro, su acabado de alta calidad y su bajo consumo de combustible, la KTM 390 Duke se destaca por su bajo peso, su potencia suficiente y su bajo consumo. Ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 300 2016 en comparación con KTM 390 Duke 2013

Kawasaki Z 300 2016
KTM 390 Duke 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros62 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera49 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia39 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar27 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada296 ccmCilindrada375 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha168 kgPeso en orden de marcha139 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 es una moto de aspecto muy maduro, aunque sólo sea por su fresco diseño, muy similar al de su hermana mayor, la Z800. El sistema de frenado estable y la cabina de fácil lectura con un cuentarrevoluciones analógico y todas las características necesarias encajan muy bien con esta imagen. En términos de manejo, es extremadamente maniobrable y juguetona gracias a su peso de sólo 170 kilos. El motor sólo revela su potencial en la gama alta de revoluciones, pero sube de vueltas con ganas y proporciona un estilo de conducción deportivo. Sólo el chasis, orientado al confort, no está a la altura de las exigencias radicalmente deportivas, pero esto es perfectamente legítimo y comprensible para una moto de iniciación.

Aspecto maduro

acabado de alta calidad

motor de altas revoluciones

cómoda posición de asiento

frenos estables

puesto de conducción completo y fácil de leer

bajo consumo de combustible.

Sonido muy discreto

componentes de suspensión favorables

el motor sólo arranca al ralentí

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

La KTM 390 Duke celebra la ligereza del ser.

bajo peso

potencia suficiente

bajo consumo

No es posible ajustar la suspensión

poco confort

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 300 vs KTM 390 Duke

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 300 2016 y la KTM 390 Duke 2013. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 43 días compared to 88 días for the Kawasaki Z 300. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 300 y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z 300 se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 59.800 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.

Precio Kawasaki Z 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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