Honda NT1100 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Especificaciones técnicas Honda NT1100 2022 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT1100 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros102,5 mm
CarreraCarrera81,5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar104 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6250 rpmPar máximo a6250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,1 Relación de compresión12,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada1084 ccmCilindrada1254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido210 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63,5 gradosLanzamiento de dirección65,1 grados
AvanceAvance108 mmAvance95,4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2240 mmLargo2270 mm
AnchoAncho865 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1535 mmDistancia entre ejes1504 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20,4 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La gran GS Adventure es y seguirá siendo una moto magnífica para cualquier tipo de terreno, incluso para tramos con curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición de conducción erguida y el par motor potente, pero fácil de controlar, desde las revoluciones más bajas son, sencillamente, una auténtica fuerza de la naturaleza. Aunque la versión Adventure, al ser más pesada, tiene también un asiento más alto —lo que supone una dificultad decisiva sobre todo a la hora de girar o maniobrar—, en cuanto a prestaciones de conducción, el motor de la GS Adventure grande tiene tanta potencia que permite darlo todo a lo grande. El sistema de frenos de la BMW es sólido y se dosifica de maravilla, y tanto el equipamiento como la electrónica se pueden ampliar considerablemente, siempre y cuando se marquen las casillas correspondientes en la lista de pedido. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los numerosos aficionados a la imponente GS Adventure eso, al parecer, no les importa.

Motor con gran par motor que acelera con fuerza desde las revoluciones más bajas

el centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente ágil

detalles prácticos a bordo para quienes conducen a menudo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo sorprendentemente bajo

buena protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas

gran comodidad de conducción

motor potente

electrónica excelente

pantalla de fácil lectura

sensación de seguridad sobre el sillín

sistemas de asistencia a la conducción muy prácticos

ergonomía ideal para personas altas

peso elevado

los cambios de marcha a bajas revoluciones son algo bruscos

aspecto tosco y poco elegante

precio elevado en la versión con equipamiento completo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 vs BMW R 1250 GS Adventure

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas