Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Visión general - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 1050 Adventure 2015

La Aprilia Tuareg 660 del año 2022 y la KTM 1050 Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un motor de dos cilindros con un diámetro de 81 mm y una carrera de 63.93 mm, lo que le otorga una cilindrada de 659 ccm. Por su parte, la KTM 1050 Adventure presenta un motor de dos cilindros con un diámetro de 103 mm y una carrera de 63 mm, lo que resulta en una cilindrada de 1050 ccm. En términos de potencia, la Tuareg 660 ofrece 80 cv, mientras que la 1050 Adventure alcanza los 95 cv. En cuanto al par motor, la Tuareg 660 ofrece 70 Nm, mientras que la 1050 Adventure alcanza los 107 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Tuareg 660 utiliza suspensiones de la marca Kayaba, mientras que la 1050 Adventure utiliza suspensiones de la marca WP. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas utilizan suspensiones de la marca Kayaba.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En cuanto al chasis, la Tuareg 660 cuenta con un chasis de acero tubular, mientras que la 1050 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero tubular. En términos de peso, la Tuareg 660 tiene un peso en seco de 187 kg y un peso en orden de marcha de 204 kg, mientras que la 1050 Adventure tiene un peso en seco de 212 kg y un peso en orden de marcha de 230 kg.

En cuanto a las medidas, la Tuareg 660 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la 1050 Adventure cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Tuareg 660 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, mientras que la 1050 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Tuareg 660 tiene una altura de asiento de 860 mm, mientras que la 1050 Adventure tiene una altura de asiento de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tuareg 660 tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la 1050 Adventure tiene una capacidad de 23 litros.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia Tuareg 660, destaca su manejo y ergonomía, así como sus buenos componentes de chasis y su recorrido de suspensión decente. Además, cuenta con modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles, así como un control de tracción que se puede ajustar fácilmente durante la conducción y un control de crucero de serie.

Por otro lado, la KTM 1050 Adventure ofrece como ventajas un motor potente y culto, así como un ABS desconectable y un control de tracción regulable. Además, destaca por su manejo ágil, su ergonomía regulable y su aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores. También cuenta con un parabrisas regulable en altura, un peso reducido y un precio favorable.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

En cuanto a las desventajas de la Aprilia Tuareg 660, se puede mencionar nuevamente su manejo y ergonomía, así como sus buenos componentes de chasis y su recorrido de suspensión decente. Además, los modos de conducción y el control de tracción pueden ser similares a los de otras motocicletas de la marca, lo que puede restar originalidad al modelo.

Por otro lado, las desventajas de la KTM 1050 Adventure son similares a sus ventajas. Aunque su motor es potente y culto, puede resultar excesivo para algunos usuarios. Además, su ABS desconectable y su control de tracción regulable pueden ser características que no sean necesarias para todos los usuarios. Por último, aunque su manejo ágil es una ventaja, puede resultar demasiado nervioso para algunos usuarios menos experimentados.

En resumen, la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 y la KTM 1050 Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motocicletas cuentan con especificaciones técnicas y características propias que las hacen atractivas para diferentes tipos de usuarios. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 en comparación con KTM 1050 Adventure 2015

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 1050 Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera63,93 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
ParPar70 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a5750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada1050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1525 mmDistancia entre ejes1560 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)187 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

La Aprilia Tuareg 660 es una enduro de turismo de funcionamiento extremadamente suave. Esto se aplica al motor de revoluciones lineales, al embrague fino y al bajo peso de la italiana. Se comporta especialmente bien fuera de la carretera. En el Rally de Bosnia, fue capaz de enfrentarse a casi todo e incluso resultó convincente en terrenos difíciles. Pequeños puntos débiles, como un motor que se apaga demasiado rápido y un tornillo en la palanca de cambios que corre peligro de romperse, apenas pueden estropear la diversión sobre ella. Con su potente recorrido de suspensiones, la ligera es interesante para todos los pilotos de enduro touring que tienen ambiciones off-road pero quieren más electrónica que en la purista Yamaha Tenere.

Entrega de potencia lineal y finamente controlable

Embrague finamente controlable

Ergonomía satisfactoria, tanto sentado como de pie

Paquete electrónico completo y de buen funcionamiento

Buen chasis con largo recorrido de suspensión.

El motor tiene poca masa de inercia, tiende a apagarse rápidamente

el freno trasero muerde un poco demasiado fuerte para superficies sueltas

el tornillo de aluminio fundido menos robusto de la palanca de cambios es un punto débil en caso de caídas/choques

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 1050 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuareg 660 2022 y la KTM 1050 Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuareg 660 2022 es un 24% más alto. La Aprilia Tuareg 660 2022 experimenta una péridida del 60 EUR tras un año. Supone una pérdida del 410 EUR en caso de la KTM 1050 Adventure 2015. En comparación con la KTM 1050 Adventure 2015 hay más Aprilia Tuareg 660 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 días compared to 103 días for the Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia Tuareg 660 y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 se publicó en 13/11/2019 y tiene ya 38.900 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas