Ducati Monster 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 2014

Triumph Speed Triple RS 2018
Visión general - Ducati Monster 1200 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018
La Ducati Monster 1200 del año 2014 y la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado, aunque también tienen algunas desventajas que deben tenerse en cuenta.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Monster 1200 del año 2014 cuenta con un motor de 1198 cc que produce una potencia de 135 cv y un par de 118 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 tiene un motor de 1050 cc que produce una potencia de 150 cv y un par de 117 Nm. Esto significa que la Speed Triple RS tiene una potencia ligeramente mayor que la Monster 1200.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Monster 1200 utiliza suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Speed Triple RS utiliza suspensión de la marca Öhlins. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos utilizan un basculante monobrazo, pero nuevamente la Monster 1200 utiliza suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Speed Triple RS utiliza suspensión de la marca Öhlins.

Ducati Monster 1200 2014
En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Monster 1200 tiene cuatro pistones en los frenos delanteros, mientras que la Speed Triple RS también tiene cuatro pistones en los frenos delanteros.
En cuanto a las medidas y el peso, la Monster 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La Speed Triple RS tiene las mismas medidas de neumáticos. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Monster 1200 es de 1511 mm, mientras que la Speed Triple RS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1445 mm. En cuanto al peso, la Monster 1200 pesa 182 kg en seco con ABS, mientras que la Speed Triple RS pesa 189 kg en seco con ABS. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Monster 1200 teniendo una capacidad de 17.5 litros y la Speed Triple RS teniendo una capacidad de 15.5 litros.

Triumph Speed Triple RS 2018
Ahora pasemos a las ventajas de cada moto. La Ducati Monster 1200 del año 2014 cuenta con modos de conducción y ABS / DTC, lo que le permite adaptarse a diferentes estilos de conducción y garantizar una mayor seguridad en la carretera. Por otro lado, la Triumph Speed Triple RS del año 2018 cuenta con nueva tecnología y ayudas electrónicas de buen funcionamiento, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad en la carretera. Además, la Speed Triple RS tiene un motor de eficacia probada perfeccionado que ofrece más potencia y velocidad en comparación con la Monster 1200. El chasis de alta calidad de la Speed Triple RS y las muchas opciones de ajuste también son ventajas importantes. Además, la posición de asiento cómoda y los muchos extras opcionales disponibles hacen que la Speed Triple RS sea una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción personalizada.
Sin embargo, también hay algunas desventajas que deben tenerse en cuenta. Ambas motos tienen modos de conducción y ABS / DTC, lo que puede limitar su versatilidad en diferentes condiciones de conducción. Además, la nueva tecnología y las ayudas electrónicas de buen funcionamiento de la Speed Triple RS pueden resultar abrumadoras para algunos pilotos menos experimentados. Además, aunque la Monster 1200 tiene un motor potente, la Speed Triple RS ofrece una potencia y velocidad aún mayores. Por último, aunque ambos chasis son de alta calidad, el chasis de puentes de la Speed Triple RS puede ser menos rígido en comparación con el chasis tubular de la Monster 1200.
En conclusión, tanto la Ducati Monster 1200 del año 2014 como la Triumph Speed Triple RS del año 2018 son motos naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión de compra. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que se busquen en una moto.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 2014 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 1200 2014

El hecho de que la nueva 1200 continúe con el aspecto típico de las Monster la convierte en una de las motos naked más bonitas actualmente en el mercado.
Triumph Speed Triple RS 2018

La nueva Speed Triple tiene algunas cosas sobre su predecesora. Es más fuerte e inteligente que el modelo antiguo, sube más de revoluciones y es más ligera. Merece la pena pasarse al nuevo modelo si estos aspectos son importantes para ti y te sobra el dinero. A cambio, obtienes una moto versátil que combina la comodidad de conducción para los largos paseos por carretera con la diversión que deseas para el circuito. Ágil, maniobrable, inteligente y potente. Esta es la mejor manera de describir la Speedy, que sin duda encontrará al menos el mismo favor entre sus fans que su predecesora.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 vs Triumph Speed Triple RS
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 2014 y la Triumph Speed Triple RS 2018. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 días compared to 89 días for the Ducati Monster 1200. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 y 8 de Triumph Speed Triple RS desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 14.300 visitas. Esto significa un total de 93.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple RS publicada en 05/02/2018.