Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2015 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas motos tienen características similares en términos de diseño, rendimiento y tecnología, pero también presentan algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros en línea y una cilindrada similar de alrededor de 1000 cc. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor de 76 mm en comparación con los 74.5 mm de la Suzuki GSX-R 1000. Esto podría resultar en una mayor capacidad de aceleración y potencia en la Ninja ZX-10R.

En términos de potencia, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una ventaja sobre la Suzuki GSX-R 1000, con una potencia de 200.1 cv en comparación con los 185 cv de la GSX-R 1000. Esta diferencia de potencia puede marcar una gran diferencia en el rendimiento y la velocidad de ambas motos.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, así como regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Esto permite a los pilotos ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con chasis de aluminio, lo que les brinda una mayor rigidez y resistencia. Esto contribuye a una mejor estabilidad y manejo en curvas a altas velocidades.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene frenos de tecnología radial y pétalo, lo que proporciona una mayor eficacia y rendimiento de frenado en comparación con los frenos de tecnología radial de la Suzuki GSX-R 1000.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en la distancia entre ejes, con la Kawasaki Ninja ZX-10R teniendo una distancia entre ejes de 1115 mm, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de ambas motos.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

En cuanto a la altura del asiento, la Suzuki GSX-R 1000 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 810 mm en comparación con los 813 mm de la Kawasaki Ninja ZX-10R. Esto puede hacer que la GSX-R 1000 sea más accesible para pilotos de menor estatura.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad similar de alrededor de 17 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2015 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen un gran rendimiento y tecnología avanzada. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una ventaja en términos de potencia y rendimiento, mientras que la Suzuki GSX-R 1000 se destaca por su sofisticada tecnología y años de experiencia en carreras exitosas. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia200.1 cvPotencia185 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar114.3 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho715 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,115 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento813 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

La ZX-10R estuvo justo en el medio durante la prueba. No era tan rápida y radical como la R1, Panigale, BMW y Aprilia. Pero también era más deportiva que las Honda y Suzuki. Mientras que Honda y Suzuki necesitarían motos completamente nuevas para alcanzar a los líderes, Kawasaki sólo tendría que dar a la ZX-10R una actualización menor. Sin embargo, los satisfechos pilotos de la ZX-10R no deben desesperar. La brecha con los líderes es lo suficientemente pequeña como para ponerse al día con unos pocos accesorios. Porque la ZX-10R tiene una ventaja decisiva. Lleva mucho tiempo en el mercado y hay suficientes piezas disponibles, incluida la información de configuración necesaria. Si no quieres meterte en experimentos, coge una Kawasaki y con unos sencillos pasos también estarás delante.

Gran base para una moto de carreras

motor potente en la gama alta de revoluciones

buen chasis

Relación de marchas demasiado larga

motor con poca potencia en la gama baja de revoluciones

el control de tracción no puede seguir el ritmo de los sistemas de las motos superiores.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muchos años victoriosos en el motociclismo internacional han convertido a la superbike GSX-R1000 en una leyenda, y en un modelo algo gris. Esto se debe a que las verdaderas innovaciones o incluso revoluciones parecen haber ocurrido hace una eternidad; las últimas actualizaciones se limitaron a mejoras visuales, como la reciente pintura réplica de MotoGP. Puede parecer fresca y ágil, pero en el segmento de las motos de carreras que se han convertido ahora en hiperdeportivas tecnológicamente avanzadas y correspondientemente caras, la GSX-R parece ahora un modelo original ligeramente gris. Todavía se conduce bien, rápida y armoniosamente, pero se nota que ha madurado, y lo digo en el buen sentido. No obstante, ya estamos esperando la próxima generación.

Sofisticada tecnología

gran experiencia de años de carreras exitosas

amplia gama de accesorios.

Modelo gris

electrónica anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 y la Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 días compared to 83 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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