KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas. La KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que resulta en una cilindrada de 799 cc. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, lo que resulta en una cilindrada de 889 cc. En términos de potencia, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece 95 cv, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 ofrece 105 cv. En cuanto al par motor, la KTM 790 Adventure del año 2020 ofrece 88 Nm, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 ofrece 100 Nm. Ambas motos cuentan con un arranque eléctrico.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas. La KTM 790 Adventure del año 2020 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas. La KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un recorrido de suspensión trasera de 200 mm y una regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm y una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto al lanzamiento de dirección. La KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, no se especifica el tipo de freno en la ficha técnica. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2022 también cuenta con ABS en curvas de serie.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la anchura del neumático trasero, ambas motos tienen una anchura de 150 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1528 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene una altura de asiento de 830 mm, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene una altura de asiento de 880 mm. En cuanto al peso en seco con ABS, la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un peso de 189 kg, mientras que la KTM 890 Adventure R del año 2022 tiene un peso de 196 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la KTM 790 Adventure del año 2020 y la KTM 890 Adventure R del año 2022 son dos motos de enduro que comparten muchas características en común, como el tipo de motor, la transmisión, la suspensión delantera y trasera, el chasis, el sistema de frenado y el sistema de asistencia. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a las especificaciones técnicas, como la cilindrada, la potencia, el par motor, el diámetro de la suspensión delantera, el recorrido de la suspensión delantera y trasera, la regulación de la suspensión trasera, el lanzamiento de dirección y el peso en seco con ABS. En general, la KTM 890 Adventure R del año 2022 ofrece algunas mejoras en comparación con la KTM 790 Adventure del año 2020, como un motor más potente, una suspensión delantera con mayor diámetro y recorrido, una suspensión trasera con mayor recorrido y regulación, y ABS en curvas de serie.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2020
KTM 890 Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la KTM 890 Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2022 es un 37% más alto. La KTM 790 Adventure 2020 experimenta una péridida del 860 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.320 EUR en caso de la KTM 890 Adventure R 2022. En comparación con la KTM 890 Adventure R 2022 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 10 de KTM 890 Adventure R desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 31.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure R publicada en 06/10/2020.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH