BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 R 2022
Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 R 2022
La BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW Motorrad. Ambos modelos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que los convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.
Comenzando con la BMW R 1250 RS del año 2021, esta motocicleta está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Este motor produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta suave del acelerador. La transmisión es de tipo cardán, lo que significa que la potencia se transmite de manera eficiente a la rueda trasera sin la necesidad de una cadena o correa. Además, la R 1250 RS cuenta con sistemas de alimentación de inyección, lo que garantiza una entrega de combustible precisa y una eficiencia óptima.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 140 mm. Esta configuración de suspensión permite un manejo ágil y estable, incluso en curvas pronunciadas.
El chasis de la R 1250 RS está hecho de acero, lo que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta, especialmente a altas velocidades. En términos de frenado, la R 1250 RS está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. La tecnología radial utilizada en los frenos proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida.

BMW R 1250 RS 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 RS cuenta con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción al proporcionar un control adicional sobre la motocicleta en diferentes condiciones de conducción.
En términos de peso y medidas, la R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 243 kg, y la capacidad del depósito de combustible es de 18 litros.
Pasando a la BMW S 1000 R del año 2022, esta motocicleta presenta un diseño agresivo y deportivo que refleja su alto rendimiento. Está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada, que produce una potencia impresionante de 165 cv y un par de 114 Nm. Este motor ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.
La transmisión de la S 1000 R es de tipo cadena, lo que proporciona una transferencia eficiente de potencia a la rueda trasera. Además, al ser una motocicleta naked, la S 1000 R ofrece una ergonomía cómoda que permite una posición de conducción relajada y natural.
En términos de suspensión, la BMW S 1000 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 117 mm. Esta configuración de suspensión proporciona una excelente estabilidad y manejo, incluso en curvas a alta velocidad.

BMW S 1000 R 2022
El chasis de la S 1000 R está hecho de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y agilidad. Esto se traduce en una excelente maniobrabilidad y respuesta en carreteras sinuosas. En términos de frenado, la S 1000 R está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. La tecnología radial utilizada en los frenos proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan un mayor control y seguridad al conducir, especialmente en situaciones de alta velocidad y en curvas pronunciadas.
En términos de peso y medidas, la S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 199 kg, y la capacidad del depósito de combustible es de 16.5 litros.
En resumen, tanto la BMW R 1250 RS del año 2021 como la BMW S 1000 R del año 2022 son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. La R 1250 RS destaca por su gran estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y de revoluciones libres, su gran aspecto, su cómoda posición de conducción y su amplia lista de accesorios. Por otro lado, la S 1000 R se destaca por su motor superior y potente, sus frenos potentes, su ergonomía confortable, su buen equipamiento de serie y su amplia gama de accesorios. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con BMW S 1000 R 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.
BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW S 1000 R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2022 es un 4% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 22. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 71 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.