Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la BMW S 1000 RR del año 2017 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que seguramente llamará la atención en la carretera.

Comenzando con la Ducati Panigale V2 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 955 cc. Produce una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran respuesta en la carretera. El motor está equipado con 4 válvulas por cilindro y tiene una relación de compresión de 12.5. Además, la Panigale V2 tiene un chasis de aluminio tipo monocasco, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V2 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Esto proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. En cuanto a los frenos, la Panigale V2 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta rápida.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2017 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia impresionante de 199 cv y un par de 113 Nm, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su clase. El motor está equipado con 4 válvulas por cilindro y tiene una relación de compresión de 13. Al igual que la Panigale V2, la S 1000 RR tiene un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo. Esto proporciona una excelente estabilidad y control en diferentes condiciones de conducción. En cuanto a los frenos, la S 1000 RR tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta rápida.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En términos de dimensiones, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Panigale V2 tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 180 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 190 mm. En cuanto a la distancia entre ejes, la Panigale V2 tiene 1436 mm, mientras que la S 1000 RR tiene 1438 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Panigale V2 tiene 840 mm, mientras que la S 1000 RR tiene 815 mm.

En términos de peso, la Ducati Panigale V2 tiene un peso en orden de marcha de 200 kg, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 208 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17 litros.

En resumen, tanto la Ducati Panigale V2 del año 2020 como la BMW S 1000 RR del año 2017 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de alta calidad y sistemas de frenos eficientes. Además, tienen un diseño atractivo que seguramente llamará la atención en la carretera. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar104 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,438 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la BMW S 1000 RR 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 96 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH