Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visión general - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La Honda CMX1100 Rebel del año 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de la marca Honda que se destacan por su rendimiento y características únicas. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 cc. Sin embargo, la Rebel tiene una potencia de 87.1 cv y un par de 98 Nm, mientras que la Africa Twin tiene una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambos modelos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Rebel cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un amortiguador con regulación de precarga del muelle en la parte trasera. Por otro lado, la Africa Twin tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Rebel tiene un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 110 mm, mientras que la Africa Twin tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

En cuanto a los frenos, la Rebel tiene un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm, mientras que la Africa Twin tiene un freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Africa Twin también cuenta con ABS en curvas y ride by wire.

En cuanto al peso y medidas, la Rebel tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas. Por otro lado, la Africa Twin tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

En cuanto a la distancia entre ejes, la Rebel tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, mientras que la Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm. En cuanto a la altura de asiento, la Rebel tiene una altura de asiento de 700 mm, mientras que la Africa Twin tiene una altura de asiento de 850 mm.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Rebel tiene una capacidad de 13.6 litros, mientras que la Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros.

En cuanto al equipamiento, la Rebel cuenta con luces diurnas LED y faros LED, mientras que la Africa Twin cuenta con faros LED.

En resumen, la Honda CMX1100 Rebel del año 2021 se destaca por su motor potente, manejo ágil y amplio equipamiento. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 se destaca por su motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, DCT de magnífico funcionamiento, pantalla táctil en color, buena ergonomía, apto para largas distancias y parabrisas perfecto para conducción todoterreno. Ambas motocicletas tienen características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.

Especificaciones técnicas Honda CMX1100 Rebel 2021 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia87.1 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance110 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho853 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.6 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipamiento electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Motor potente

manejo ágil

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CMX1100 Rebel 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 es un 20% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más Honda CMX1100 Rebel 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel with 72 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Honda CMX1100 Rebel y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel se publicó en 24/11/2020 y tiene ya 77.500 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda CMX1100 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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