Kawasaki Z1000SX 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visión general - Kawasaki Z1000SX 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

La Kawasaki Z1000SX del año 2014 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y una estética atractiva, pero también tienen algunas diferencias importantes que vale la pena mencionar.

Comenzando con la Kawasaki Z1000SX del año 2014, esta moto cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 1043 cc de cilindrada. Con una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm, la Z1000SX ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Su transmisión por cadena garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Z1000SX está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

En términos de frenado, la Z1000SX cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología radial, monobloque y pétalo. Esto garantiza una frenada potente y precisa, brindando confianza al piloto en situaciones de emergencia.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z1000SX también está equipada con sistemas de asistencia como el control de tracción, que mejora la seguridad y el control durante la conducción. Además, tiene una capacidad de depósito de 19 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2015 presenta un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Con una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 XR ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Al igual que la Z1000SX, la transmisión es por cadena, lo que garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión y rebote en la parte trasera. Esto proporciona una conducción estable y precisa, incluso en curvas pronunciadas.

En términos de frenado, la S 1000 XR cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, brindando seguridad al piloto en todo momento. Además, la moto está equipada con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la estabilidad y el control durante la conducción.

La S 1000 XR también cuenta con una capacidad de depósito de 20 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos viajes. Además, su altura de asiento de 840 mm y su ergonomía satisfactoria la hacen adecuada incluso para pilotos altos.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En términos de ventajas, la Kawasaki Z1000SX del año 2014 destaca por su motor potente y seguro, su carenado adecuado para viajar y su diseño deportivo. También ofrece un buen control de tracción y es sorprendentemente versátil. Además, su sistema de maletas integrado es muy práctico y funcional.

Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2015 se destaca por su motor afilado, su diseño fresco y su mano de obra de alta calidad. También ofrece un comportamiento estable en carretera, gracias a su suspensión y frenos de alta calidad. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción. Su asiento cómodo y su ergonomía satisfactoria la hacen adecuada incluso para pilotos altos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z1000SX como la BMW S 1000 XR presentan características técnicas impresionantes y un rendimiento excepcional. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada moto tiene sus propias características y especificaciones, por lo que es importante evaluar cuidadosamente las necesidades y preferencias individuales antes de tomar una decisión de compra.

En resumen, tanto la Kawasaki Z1000SX del año 2014 como la BMW S 1000 XR del año 2015 son motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y una estética atractiva, pero también tienen algunas diferencias importantes que vale la pena mencionar. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000SX 2014 en comparación con BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,300 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho790 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento822 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX es un gran término medio, de hecho la intersección perfecta entre moto deportiva y de turismo. No hay muchas motos que lo consigan tan bien.

Motor potente y seguro

carenado adecuado para viajar

diseño deportivo

buen control de tracción

sorprendentemente versátil

sistema de maletas bien integrado.

Manejo poco convencional en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000SX vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000SX 2014 y la BMW S 1000 XR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2015 es un 60% más alto. La Kawasaki Z1000SX 2014 experimenta una pérdida del 230 EUR tras un año, y del 830 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.380 EUR y del 1.870 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less Kawasaki Z1000SX 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 días compared to 93 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000SX y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z1000SX se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 9.900 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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