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Ducati Multistrada 950 2018 vs. BMW S 1000 R 2019

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

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Overview - Ducati Multistrada 950 2018 vs BMW S 1000 R 2019

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Technical Specifications Ducati Multistrada 950 2018 compared to BMW S 1000 R 2019

Ducati Multistrada 950 2018
BMW S 1000 R 2019
Ducati Multistrada 950 2018
Ducati Multistrada 950 2018
BMW S 1000 R 2019
BMW S 1000 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar96.2 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

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BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.

Prestaciones brutales con 160 CV

Suspensión DDC sobresaliente

Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked

Electrónica perfecta con DTC sensible

Buena relación precio/prestaciones

Carácter a pesar de la perfección.

Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla

Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW

Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas

La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 950 vs BMW S 1000 R

Price Ducati Multistrada 950

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2021
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Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
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VS.
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MZ 1000 SF 2009 vs
BMW S 1000 R 2021

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VS.
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Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

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VS.
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Ducati Multistrada 950 2020 vs
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VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

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VS.
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Honda CB 1000 R 2019 vs
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BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

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BMW S 1000 R 2018

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BMW S 1000 R 2021 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

BMW S 1000 R 2021
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BMW S 1000 R 2021 vs
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