Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs KTM 890 Duke R 2021

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Triumph Speed Triple 1050, esta motocicleta cuenta con un motor tricilíndrico en línea que ofrece una potencia de 135 cv y un par de 111 Nm. Este motor, combinado con su refrigeración líquida y una cilindrada de 1050 ccm, proporciona una aceleración fuerte y una respuesta rápida del acelerador. Además, su chasis de aluminio y su suspensión Showa, tanto en la parte delantera como trasera, brindan una conducción estable y ágil.

En cuanto a la KTM 890 Duke R, esta moto cuenta con un motor de dos cilindros en línea que ofrece una potencia ligeramente inferior de 121 cv y un par de 99 Nm. Sin embargo, su motor se destaca por su capacidad de revoluciones libres, lo que le brinda una entrega de potencia emocionante y una aceleración rápida. Además, su chasis de aleación de acero y su suspensión WP, tanto en la parte delantera como trasera, proporcionan una conducción precisa y ágil.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

En términos de diseño, ambas motocicletas presentan una apariencia agresiva y deportiva. La Triumph Speed Triple 1050 tiene un asiento erguido que brinda comodidad al conductor y una posición de conducción más vertical. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene un asiento ligeramente más alto y una posición de conducción ligeramente más inclinada hacia adelante, lo que le da un aspecto más deportivo y agresivo.

En cuanto a la electrónica y los frenos, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La Triumph Speed Triple 1050 cuenta con un sistema de frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial, que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, su paquete electrónico incluye control de tracción y modos de conducción para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Por su parte, la KTM 890 Duke R también cuenta con un sistema de frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial, que ofrece una potencia de frenado impresionante y una respuesta precisa. Además, su paquete electrónico incluye control de tracción, control de lanzamiento y modos de conducción ajustables, lo que le permite al conductor personalizar su experiencia de conducción.

En términos de peso y dimensiones, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una distancia entre ejes de 1435 mm y una altura de asiento de 825 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1482 mm y una altura de asiento ligeramente más alta de 834 mm. Además, tiene una capacidad de depósito más pequeña de 14 litros.

En resumen, tanto la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen motores potentes y características avanzadas en términos de electrónica y frenos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas en términos de diseño, características técnicas y dimensiones. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que esté buscando en una moto naked.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar111 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a7,750 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2013 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2021 es un 33% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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