Hyosung GT 650i Naked 2012 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Hyosung GT 650i Naked 2012

Hyosung GT 650i Naked 2012

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

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Technical Specifications Hyosung GT 650i Naked 2012 compared to CFMOTO 650 MT 2021

Hyosung GT 650i Naked 2012
CFMOTO 650 MT 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia81.58 cvPotencia56.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
EncendidoEncendidoECUEncendidoECU
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada647 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presiónAjustes Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresiónRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Hyosung GT 650i Naked 2012

Hyosung GT 650i Naked 2012

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CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Al igual que la CB500X y la NC750X de Honda, la 650 MT es una enduro touring, pero con sus neumáticos de 17/17 pulgadas está totalmente enfocada a la carretera. Sin embargo, la posición de conducción es realmente cómoda y erguida y el parabrisas, que se puede ajustar en altura sin herramientas, funcionará muy bien cuando se viaje. En cualquier caso, no faltará electrónica; aparte de dos modos de conducción y ABS convencional, no hay elementos de confort a bordo. Pero no importa, la 650 MT es todo sobre las cosas que importan: El motor sube de vueltas con ganas y parece más potente de lo que es en realidad, y la suspensión, que puede ajustarse de un número asombroso de maneras (precarga del muelle trasero, rebote delantero y trasero) por el bajo precio de compra, junto con la inteligente horquilla USD, hacen que la conducción sea realmente divertida.

Posición de conducción muy cómoda pero activa

motor vivo

chasis sorprendentemente estable

buenos frenos

precio competitivo.

óptica confusa

Price Comparison Avarage Market Price Hyosung GT 650i Naked vs CFMOTO 650 MT

Price Hyosung GT 650i Naked

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Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

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