KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 890 Adventure está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, ambas motocicletas tienen una suspensión de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece una mayor capacidad de regulación con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto al chasis, ambas motocicletas están construidas con un chasis de aleación de acero tipo tubular. Sin embargo, la KTM 890 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un lanzamiento de dirección de 65.3 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, control de crucero y control de tracción adaptativo ACC.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su motor con una entrega de potencia lineal y segura, frenos finamente controlables, electrónica completa, buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, baja altura del asiento y quickshifter que mejora la diversión de conducción. Además, su bajo centro de gravedad proporciona una gran maniobrabilidad.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S incluyen su planta motriz V2 deportiva pero culta, manejo juguetón a pesar del elevado peso, posición de conducción cómoda y activa, buenos frenos con ABS en curva, completo paquete electrónico, control de crucero adaptativo ACC y un salpicadero claro y bien estructurado con una pantalla de 7 pulgadas.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, por lo que no hay diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. Mientras que la KTM 890 Adventure se destaca por su entrega de potencia lineal y segura, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece una planta motriz más potente y una mayor capacidad de regulación en la suspensión. Ambas motocicletas cuentan con una amplia gama de características electrónicas y un diseño robusto que las convierte en opciones ideales para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 57% más alto. La KTM 890 Adventure 2021 experimenta una péridida del 1.260 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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