Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016
Visión general - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
La Kawasaki Z650 del año 2020 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Kawasaki Z650 tiene una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Esto significa que la Triumph tiene una mayor potencia y un par motor ligeramente superior, lo que le da una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima.
En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una regulación de precarga del muelle en la parte trasera. Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y una regulación de compresión y rebote en la parte trasera. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor capacidad de ajuste y una mejor respuesta en diferentes condiciones de conducción.
Kawasaki Z650 2020
En cuanto al chasis, la Kawasaki Z650 tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un chasis de puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de puentes de la Triumph puede proporcionar una mayor precisión en la conducción y una mejor respuesta en curvas cerradas.
En cuanto a los frenos, la Kawasaki Z650 tiene frenos delanteros con dos pistones y tecnología de pétalo, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene frenos delanteros con cuatro pistones y tecnología radial. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor modulación, lo que puede ser beneficioso en situaciones de frenado de emergencia o en curvas rápidas.
En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z650 tiene un peso en orden de marcha de 185 kg y una capacidad de depósito de 15 litros, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un peso en orden de marcha de 183 kg y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Esto significa que la Triumph es ligeramente más ligera y tiene una mayor autonomía, lo que puede ser beneficioso para viajes largos o para aquellos que buscan una mayor eficiencia de combustible.
Triumph Street Triple 675 R 2016
En cuanto a la comodidad, la Kawasaki Z650 tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una altura de asiento de 800 mm. Esto significa que la Kawasaki ofrece una posición de conducción ligeramente más baja, lo que puede ser beneficioso para aquellos que buscan una mayor estabilidad y facilidad de manejo.
En cuanto al diseño, ambas motos tienen un aspecto atractivo y deportivo. La Kawasaki Z650 tiene un aspecto más adulto y elegante, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un aspecto más agresivo y único. Ambas motos son visualmente atractivas y pueden llamar la atención en la carretera.
En resumen, la Kawasaki Z650 del año 2020 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas. La Triumph tiene una mayor potencia y un par motor ligeramente superior, una suspensión ajustable y frenos más potentes. Por otro lado, la Kawasaki ofrece una posición de conducción más baja y un aspecto más adulto. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2020 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z650 2020
Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 675 R
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la Triumph Street Triple 675 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 675 R 2016 es un 10% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 675 R 2016 hay más Kawasaki Z650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 días compared to 85 días for a Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.
