Ducati Panigale V4 2022 vs. BMW C 400 GT 2020

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

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Technical Specifications Ducati Panigale V4 2022 compared to BMW C 400 GT 2020

Ducati Panigale V4 2022
BMW C 400 GT 2020
Ducati Panigale V4 2022
Ducati Panigale V4 2022
BMW C 400 GT 2020
BMW C 400 GT 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera69.6 mm
PotenciaPotencia215.15 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar123.6 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada350 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido112 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance81 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito12.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 vs BMW C 400 GT

Price Ducati Panigale V4

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Price BMW C 400 GT

Model year
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