BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z900 2020

La BMW S 1000 R del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una potencia ligeramente inferior de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. En este aspecto, la BMW S 1000 R tiene una clara ventaja en términos de potencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la BMW S 1000 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote, pero la BMW S 1000 R también permite ajustes de compresión. En este aspecto, la BMW S 1000 R ofrece una mayor versatilidad y capacidad de ajuste.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero. Ambos materiales son resistentes y duraderos, pero el chasis de aluminio de la BMW S 1000 R puede ofrecer una mayor rigidez y ligereza, lo que contribuye a un mejor manejo y rendimiento en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la BMW S 1000 R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Kawasaki Z900 (300 mm). Además, la BMW S 1000 R utiliza tecnología de frenos radiales y tiene cuatro pistones, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. En este aspecto, la BMW S 1000 R tiene una clara ventaja en términos de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la BMW S 1000 R también ofrece asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, cambio rápido y control anti-wheelie, lo que proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1450 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW S 1000 R pesa 199 kg, mientras que la Kawasaki Z900 pesa 210 kg. En este aspecto, la BMW S 1000 R es más ligera y puede ofrecer una mayor agilidad y maniobrabilidad.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a la ergonomía y el confort, la BMW S 1000 R ofrece una posición de conducción más ergonómica y cómoda, con un asiento a una altura de 830 mm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un asiento a una altura de 795 mm. En este aspecto, la BMW S 1000 R puede ser más adecuada para pilotos de mayor estatura o aquellos que buscan una posición de conducción más erguida.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen un buen nivel de equipamiento de serie, pero la BMW S 1000 R tiene una ventaja adicional al ofrecer una amplia gama de accesorios opcionales que permiten personalizar aún más la moto según las preferencias del piloto.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. La BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, frenos potentes, ergonomía confortable, buen equipamiento de serie y amplia gama de accesorios opcionales. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un potente motor de cuatro cilindros, gran maniobrabilidad, buen equipamiento y un aspecto agresivo, todo a un precio más asequible. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2022 en comparación con Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar114 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho812 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2022 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2022 es un 96% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 34. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH