Honda NC750X 2017 vs. Suzuki GSR 600 2010

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

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Overview - Honda NC750X 2017 vs Suzuki GSR 600 2010

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

Technical Specifications Honda NC750X 2017 compared to Suzuki GSR 600 2010

Honda NC750X 2017
Suzuki GSR 600 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar68 NmPar64.7 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a9,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada599.4 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho840 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,075 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Suzuki GSR 600 2010

Suzuki GSR 600 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Suzuki GSR 600

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 600

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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