KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas enduro de alta gama que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motos tienen un motor de 2 cilindros en V con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Ambas tienen una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm en el caso de la versión 2022 y de 140 Nm en el caso de la versión 2015. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la versión 2022 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1577 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco de 221 kg con ABS y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la versión 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco de 229 kg con ABS y una capacidad de depósito de 30 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con alumbrado en curva. Sin embargo, la versión 2022 cuenta además con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, mientras que la versión 2015 cuenta con asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva.

En cuanto a las ventajas de la versión 2022, se destaca su planta motriz V2 muy deportiva pero también cultivada, que ofrece un manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso. Además, su posición de conducción activa, sus buenos frenos con ABS en curvas y su completo paquete electrónico, incluyendo un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas, son características destacables.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Por otro lado, las ventajas de la versión 2015 incluyen un motor muy potente y superior, que ofrece una conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico, que incluye la interacción de muchas funciones electrónicas, suspensión semiactiva, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, depósito grande de 30 litros, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva.

En cuanto a las desventajas de ambas versiones, se puede mencionar que ambas tienen una planta motriz V2 muy deportiva pero también cultivada, lo que puede resultar en un manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso. Además, la posición de conducción activa puede no ser del agrado de todos los pilotos. Sin embargo, estas desventajas son compensadas por las ventajas mencionadas anteriormente.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas enduro de alta gama que comparten muchas características, como su motor, su suspensión y su chasis. Sin embargo, la versión 2022 cuenta con un equipamiento más completo y algunas mejoras en cuanto a peso y medidas. Por otro lado, la versión 2015 cuenta con un motor más potente y un amplio paquete electrónico. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar138 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,577 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)221 kgPeso en seco (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2022 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2022 es un 55% más alto. La KTM 1290 Super Adventure R 2022 experimenta una péridida del 1.480 EUR tras un año. Supone una pérdida del 600 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más KTM 1290 Super Adventure R 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 107 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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