Yamaha XSR900 2020 vs. Moto Guzzi 1200 Sport 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Moto Guzzi 1200 Sport 2018

Moto Guzzi 1200 Sport 2018

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Technical Specifications Yamaha XSR900 2020 compared to Moto Guzzi 1200 Sport 2018

Yamaha XSR900 2020
Moto Guzzi 1200 Sport 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera81 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar87.5 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,151 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,195 mm
AnchoAncho815 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,180 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha248 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Moto Guzzi 1200 Sport 2018

Moto Guzzi 1200 Sport 2018

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Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi 1200 Sport

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi 1200 Sport

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