BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Visión general - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La BMW F 850 GS Adventure del año 2019 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos están equipadas con motores en línea, pero presentan algunas diferencias en cuanto a sus especificaciones técnicas.

En cuanto al motor, la BMW F 850 GS Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 853 ccm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 888 ccm. Ambas motos ofrecen una potencia similar, con la BMW F 850 GS Adventure generando 95 cv y la Triumph Tiger 900 GT Pro generando 95.2 cv. En cuanto al par motor, la BMW F 850 GS Adventure tiene 92 Nm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene 87 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la BMW F 850 GS Adventure tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm y un recorrido de 180 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. El recorrido de la suspensión trasera de la BMW F 850 GS Adventure es de 215 mm, mientras que el de la Triumph Tiger 900 GT Pro es de 170 mm.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la BMW F 850 GS Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 124.6 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 GT Pro también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW F 850 GS Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1593 mm, la altura del asiento es de 875 mm y la capacidad del depósito es de 23 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1556 mm, la altura del asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 850 GS Adventure, se destaca su motor suave y potente, su ergonomía y confort de primera, su aptitud para el turismo y su capacidad para el uso todoterreno. Además, la moto está técnicamente muy desarrollada y madura.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 900 GT Pro incluyen un motor accesible y superior, una ergonomía muy acogedora, un completo paquete electrónico, una buena protección contra el viento y una comodidad excepcional tanto para el conductor como para el pasajero, incluso con calefacción en el asiento. Además, la moto cuenta con un cambio rápido superior.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. No se mencionan desventajas específicas para la BMW F 850 GS Adventure ni para la Triumph Tiger 900 GT Pro.

En resumen, tanto la BMW F 850 GS Adventure del año 2019 como la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos cuentan con motores potentes y suaves, sistemas de suspensión de calidad y un completo paquete electrónico. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales de cada conductor y de las características específicas que busque en una moto.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar92 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido180 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección65.4 grados
AvanceAvance124.6 mmAvance133.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho939 mmAncho930 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas y equipamiento adicional, la "pequeña" Adventure es una máquina de alta tecnología. Las numerosas funciones funcionan bien, y nuestros probadores quedaron especialmente impresionados por el chasis electrónico y la suavidad de funcionamiento del motor. El origen asiático del motor no se nota. El depósito más grande de la versión Adventure y todos los accesorios elevan considerablemente tanto el peso como el precio. Con 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure es un bulto enorme, que no es del agrado de todo el mundo. Sin embargo, la ergonomía es excelente y la posición del asiento en el amplio carenado transmite una sensación de seguridad y protección.

motor suave como la seda

ergonomía y confort de primera

absolutamente apto para turismo

apto para uso todoterreno

técnicamente muy maduro

precio elevado con equipamiento adicional

el motor irradia poca emoción

la horquilla no es regulable

peso bastante elevado

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS Adventure 2019 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 es un 5% más alto. La BMW F 850 GS Adventure 2019 experimenta una pérdida del 0 EUR tras un año, y del 1.490 EUR tras dos. Supone una pérdida del 200 EUR y del 400 EUR en caso de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 días compared to 138 días for the BMW F 850 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS Adventure y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la BMW F 850 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 33.200 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.

Precio BMW F 850 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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