Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs BMW S 1000 RR 2020

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2010 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto al diámetro de los cilindros y la carrera. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Esto significa que la BMW tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, lo que puede resultar en una mayor potencia y rendimiento.

En términos de potencia, la Kawasaki Ninja ZX-10R ofrece 187 cv, mientras que la BMW S 1000 RR ofrece 207 cv. Esto significa que la BMW tiene una ventaja en términos de potencia, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la BMW S 1000 RR ofrece ajustes adicionales, como umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite una mayor personalización y ajuste de la suspensión según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, hay una diferencia en el tipo de chasis. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un chasis de extrusión, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un chasis de puentes y motor portante. Esto puede afectar la rigidez y la estabilidad de la moto, lo que puede tener un impacto en el manejo y la respuesta en curvas.

En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR utiliza tecnología radial en los frenos delanteros, lo que puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Sin embargo, hay diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento. La BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1441 mm, en comparación con los 1415 mm de la Kawasaki Ninja ZX-10R. Además, la altura del asiento de la BMW S 1000 RR es ligeramente más baja, con 824 mm, en comparación con los 830 mm de la Kawasaki Ninja ZX-10R.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 16.5 litros. Esto significa que la Kawasaki tiene una ligera ventaja en términos de autonomía.

En resumen, la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2010 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen ventajas y desventajas en diferentes aspectos, como potencia, suspensión, chasis y frenos. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia187 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a8,700 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.9 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,110 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho710 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento824 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Los fans de las Ninja no tienen más remedio que comprar la nueva 10. Es más ligera, más fuerte, más fácil de manejar y más fácil de conducir que cualquier otra ZX-10R hasta la fecha. La Kawa también es superior al resto de motos japonesas. Además de las motos europeas, sin duda entran en juego las emociones y las preferencias por determinados colores y formas.

Control de tracción extremadamente preciso

eficaz sistema de frenado

electrónica integrada

sistema ABS positivo

elevada potencia del motor.

Transmisión subóptima - cambios de marcha muy cerrados.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 60 días compared to 68 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH