Yamaha WR250F 2016 vs. KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

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Technical Specifications Yamaha WR250F 2016 compared to KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016
KTM 250 EXC-F 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.6 mmCarrera52.3 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.8
StarterStarterPatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada250 ccmCilindrada249.91 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento990 mmAltura de asiento970 mm
Peso en vacíoPeso en vacío118 kgPeso en vacío105.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8 lCapacidad del depósito9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

La Yamaha tiene ahora 69 horas en el reloj. Como en la primera prueba, el chasis brilló, al igual que el motor, ahora con silenciador Akrapo. Es muy económica y muy divertida de conducir, ya que no te exige demasiado y la suspensión Kayaba proporciona mucha seguridad. Lo que se ha hecho hasta ahora: Cambio regular de aceite y sustitución del filtro de aire. Los retenes de aceite de la horquilla tuvieron fugas durante un corto período de tiempo, pero después de una limpieza cuidadosa con un calibrador de válvulas han estado apretados de nuevo desde entonces. Juego de transmisión sustituido después de aprox. 70%, pastillas de freno traseras sustituidas, delanteras todavía aprox. 30%.

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KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

La gran actualización de 2017 ha sido especialmente buena para la pequeña cuatro tiempos. Esto se debe a que KTM ha sido capaz de aumentar aún más el rendimiento de la animada máquina. Ahora incluso los pilotos que antes la encontraban demasiado débil pueden volver a probarla. Por supuesto, se ha vuelto aún más manejable y todos los nuevos puntos fuertes de los modelos de 2017 también se aplican a ella. Sin embargo, con sus nuevos 40 CV, ha ampliado su grupo objetivo más que los otros 17 modelos.

Fácil de conducir - en todos los aspectos

tracción y entrega de potencia inmejorables

más fácil de mantener en línea para los principiantes que con los 2 Tiempos

sólo una ligera diferencia de manejo en términos de peso en comparación con los 2 Tiempos.

En realidad es una gran moto para principiantes, pero equipada como las "grandes" también es casi tan cara como una enduro "grande"

levantar la rueda delantera sobre obstáculos requiere mejor técnica de conducción que con una 350 o 450

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha WR250F vs KTM 250 EXC-F

Price Yamaha WR250F

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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