KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 1190 Adventure 2014
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 1190 Adventure 2014
Visión general - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 1190 Adventure 2014
La KTM 790 Adventure R del año 2019 y la KTM 1190 Adventure del año 2014 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características distintas. A continuación, se compararán ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 790 Adventure R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195 ccm. La KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, mientras que la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm. En términos de potencia, la KTM 790 Adventure R ofrece 95 cv, mientras que la KTM 1190 Adventure ofrece 150 cv. En cuanto al par, la KTM 790 Adventure R ofrece 88 Nm, mientras que la KTM 1190 Adventure ofrece 125 Nm. Ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena. En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de la marca WP. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, mientras que la KTM 1190 Adventure cuenta con ride by wire. En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure R tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad del depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad del depósito de 23 litros.
KTM 790 Adventure R 2019
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure R, se destaca la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso. Además, el motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally también son ventajas de esta moto. A pesar de tener un chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.
Por otro lado, las ventajas de la KTM 1190 Adventure incluyen la combinación de deportividad y confort. La caja de cambios es suave como la mantequilla y el motor es potente y fácil de controlar. La posición de conducción es excelente y el chasis es manejable. Además, la electrónica sofisticada y el ABS de ángulo de inclinación son ventajas de esta moto.
En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure R, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. El chasis radical puede ser una desventaja para algunos conductores. Sin embargo, estas desventajas no son significativas en comparación con las ventajas que ofrece esta moto.
KTM 1190 Adventure 2014
Por otro lado, las desventajas de la KTM 1190 Adventure también se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. Sin embargo, estas desventajas no son significativas en comparación con las ventajas que ofrece esta moto.
En resumen, la KTM 790 Adventure R del año 2019 y la KTM 1190 Adventure del año 2014 son dos motocicletas de enduro con distintas prestaciones y características. La KTM 790 Adventure R destaca por su alta calidad de chasis, motor potente y dimensionado, pantalla de fácil lectura y práctico paquete electrónico de rally. Por otro lado, la KTM 1190 Adventure combina deportividad y confort, cuenta con una caja de cambios suave, un motor potente y fácil de controlar, una excelente posición de conducción y una electrónica sofisticada. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, pero en general, ofrecen un rendimiento sobresaliente en su categoría.
Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure R 2019 en comparación con KTM 1190 Adventure 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Adventure R 2019
La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.
KTM 1190 Adventure 2014
Ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en los desplazamientos diarios al trabajo.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 1190 Adventure
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure R 2019 y la KTM 1190 Adventure 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 11% más alto. La KTM 790 Adventure R 2019 experimenta una pérdida del 1.840 EUR tras un año, y del 2.650 EUR tras dos. Supone una pérdida del 820 EUR y del 1.040 EUR en caso de la KTM 1190 Adventure 2014. Compared to KTM 1190 Adventure 2014 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 20. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 81 días for a KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure R y 21 de KTM 1190 Adventure desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 790 Adventure R se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 10.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 Adventure publicada en 18/09/2012.
