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Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Visión general - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Triumph Tiger Sport 2013

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Especificaciones técnicas Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 en comparación con Triumph Tiger Sport 2013

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Triumph Tiger Sport 2013
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia139 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar107 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,000 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,025 mmLargo2,150 mm
AnchoAncho830 mmAncho835 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha205 kgPeso en orden de marcha235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport 1050 es una moto extremadamente versátil. La ergonomía está en el punto dulce entre deportiva y touring y el chasis también gestiona muy bien este acto de equilibrio. La estrella y fuente nº 1 de alegría es sin duda el potente motor tricilíndrico, que en esta primera generación de la Tiger Sport sin red de seguridad electrónica exige una aproximación experimentada o cautelosa al acelerador. Se comporta muy bien en todas las disciplinas. Es en el modo touring donde más pierde debido a la falta de todas las características de confort. Si quieres algo así, tienes que optar por los modelos Tiger Sport de 2016 en adelante.

Motor tricilíndrico potente y de alto par

Chasis equilibrado

Posición de conducción deportiva, pero no extrema

Sonido del motor agradable y no demasiado intrusivo

Deportividad y confort dados

Caja de cambios limpia

Tecnología fiable

Precio de compra favorable en comparación con modelos Tiger Sport posteriores y mejor equipados.

Equipamiento espartano

parabrisas no ajustable - el casco se para con el viento

respuesta bastante agresiva del acelerador y ausencia de control de tracción son una combinación estresante en condiciones adversas de la carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV 1000 Tuono Factory vs Triumph Tiger Sport

Precio Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Tiger Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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