BMW S 1000 R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Honda CB 1000 R del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las dos ruedas. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos que vale la pena destacar.

Comenzando con la BMW S 1000 R 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Ofrece una potencia impresionante de 165 cv y un par de 114 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su clase. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. El chasis de aluminio y las suspensiones telescópicas invertidas en la parte delantera y el basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera garantizan una conducción suave y estable. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y los sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y control anti-wheelie brindan un alto nivel de seguridad y control. Además, la BMW S 1000 R 2021 viene con una amplia gama de extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción de alto rendimiento.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Por otro lado, la Honda CB 1000 R 2018 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 998 cc de cilindrada. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior, con 145 cv, y su par es de 104 Nm. A pesar de esto, la CB 1000 R ofrece un comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir. Su chasis de acero y la suspensión telescópica invertida en la parte delantera y el basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera proporcionan una conducción cómoda y estable. Los frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y los sistemas de asistencia como ABS y control de tracción garantizan un alto nivel de seguridad. Además, la CB 1000 R destaca por su calidad de construcción y detalles de alta calidad, lo que la convierte en una moto atractiva en términos de diseño y acabado.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos son bastante similares. Tanto la BMW S 1000 R 2021 como la Honda CB 1000 R 2018 tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. En términos de distancia entre ejes, la CB 1000 R tiene una ligera ventaja con 1455 mm en comparación con los 1450 mm de la S 1000 R. En cuanto al peso, la CB 1000 R es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 212 kg en comparación con los 199 kg de la S 1000 R. Ambas motos tienen una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 16 litros.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R 2021 como la Honda CB 1000 R 2018 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La S 1000 R destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable. Además, ofrece una amplia gama de extras de alto precio pero de altas prestaciones. Por otro lado, la CB 1000 R ofrece un comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor y se siente cómoda tanto en conducción lenta como deportiva. Además, cuenta con una caja de cambios precisa y suave y detalles de alta calidad en su diseño. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar114 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho812 mmAncho789 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!

Comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor

Se siente muy cómodo tanto lenta como deportivamente

Caja de cambios precisa y suave

Líneas precisas posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis

Detalles de alta calidad

La pantalla no es perfectamente legible con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar => pruébalo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Honda CB 1000 R 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 64% más alto. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 113 días for a Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 42 de Honda CB 1000 R desde el año 2008. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 10.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB 1000 R publicada en 06/11/2007.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH