Honda CB500F 2022 vs. Honda CB125R 2018

Honda CB500F 2022

Honda CB125R 2018

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Honda CB500F 2022 compared to Honda CB125R 2018

Honda CB500F 2022

Honda CB125R 2018

Honda CB500F 2022

Honda CB125R 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	66.8 mm	Carrera	57.2 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	13.3 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,600 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	43 Nm	Par	10 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,600 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25.5 grados	Lanzamiento de dirección	65.8 grados
Avance	Avance	102 mm	Avance	90.2 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	296 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,080 mm	Largo	2,015 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,060 mm	Altura	1,055 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,345 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	789 mm	Altura de asiento	816 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	126 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.1 l	Capacidad del depósito	10.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB500F 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB125R 2018

Si prefieres un look retro en la categoría de 125cc, la Honda CB125R es exactamente la moto adecuada para ti. No sólo tiene un aspecto muy adulto, sino que los componentes instalados son también de la altísima calidad típica de Honda. Aunque el motor sólo produce 13,3 CV, la CB125R compensa bien la falta de 1,7 CV con su peso de sólo 126 kg. En cuanto al chasis y al sistema de frenado, la Honda está claramente por delante de la competencia y recuerda a motos mucho más potentes de la categoría naked.

buen comportamiento de respuesta

frenos potentes

chasis deportivo

mano de obra de alta calidad

bajo peso

Posición de asiento restringida

podría tener más potencia