BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Visión general - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

La BMW K 1600 Grand America del año 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2022 son dos motocicletas de turismo de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características. Aunque comparten algunas similitudes en términos de potencia, cilindrada y transmisión, también presentan diferencias significativas en cuanto a diseño, manejo y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores de seis cilindros y transmisión por cardán, lo que proporciona una entrega de potencia suave y una conducción cómoda. Sin embargo, la BMW K 1600 Grand America tiene una potencia ligeramente mayor de 160.5 cv en comparación con los 126 cv de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Además, la BMW tiene un par motor de 180 Nm, mientras que la Honda ofrece 170 Nm de par.

En términos de suspensión, la BMW K 1600 Grand America cuenta con una suspensión delantera de tipo Duolever y una suspensión trasera de tipo Paralever con monoamortiguador. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una suspensión delantera de tipo Triángulo y una suspensión trasera de tipo Basculante doble brazo con monoamortiguador. Ambas motocicletas ofrecen una conducción suave y estable, aunque la configuración de suspensión de la BMW puede proporcionar una mayor sensación de estabilidad en curvas.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW K 1600 Grand America como la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia.

En cuanto a la asistencia y tecnología, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la BMW K 1600 Grand America ofrece características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, frenada combinada, ride by wire y conectividad con teléfonos móviles a través de la app BMW Connected. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT ofrece asistencia al arranque en pendiente, 4 modos de conducción, ride by wire y Apple CarPlay.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW K 1600 Grand America tiene una distancia entre ejes de 1618 mm y un peso en orden de marcha de 370 kg, mientras que la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una distancia entre ejes de 1695 mm y un peso en orden de marcha de 390 kg. Ambas motocicletas ofrecen una conducción estable y cómoda, aunque la BMW puede ser ligeramente más ágil debido a su menor peso.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características premium como sistemas de maletas, faros LED y pantallas ajustables electrónicamente. Sin embargo, la BMW K 1600 Grand America también incluye alumbrado en curva, luces diurnas LED, sistema de sonido y topcase, mientras que la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT ofrece puños calefactables, asiento calefactable y navegador por satélite de serie.

En resumen, tanto la BMW K 1600 Grand America como la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de turismo de alto rendimiento. Ambas ofrecen un rendimiento potente y suave, así como una amplia gama de características y tecnología avanzada. Sin embargo, la BMW destaca por su tecnología de faros, integración del teléfono móvil y navegación cartográfica completa, mientras que la Honda ofrece características como marcha atrás y Apple CarPlay. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales en términos de diseño, manejo y equipamiento.

Especificaciones técnicas BMW K 1600 Grand America 2022 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
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BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar180 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección59.5 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro316 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,560 mmLargo2,475 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento745 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)370 kgPeso en orden de marcha (con ABS)390 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía449 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2137 g/kmemisiones combinadas de CO2127 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 Grand America combina el confort de conducción de la GTL con el carácter relajado de la K 1600 B. La vela superior inspira en largos recorridos con su aplomo. Sorprendentemente, la protección contra el viento no fue perfecta durante la prueba. No importaba cómo se colocara el parabrisas, siempre había una sensación de corriente en el asiento.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

El top case provoca turbulencias de viento en el cuello a velocidades de autopista

la conexión entre el teléfono móvil y el vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores del puesto de conducción no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría esto de una moto de turismo de esta liga

el compartimento para guardar el teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - hay que tener cuidado al meter teléfonos móviles demasiado grandes.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

La Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la soberanía desde la base. Puede que sea más deportivo que sus predecesores, pero en el fondo sigue siendo un turismo acogedor. No le falta comodidad, el confort de los asientos es soberbio, la protección contra el viento es adecuada, especialmente en los modelos Gold Wing Tour con parabrisas más alto y baúl. El paquete electrónico también es muy completo, aunque aquí se notan los años transcurridos desde la última gran actualización. Los fans de la Gold Wing seguirán disfrutando con ella, pero hay tourers más actuales en el mercado.

Suave motor bóxer de seis cilindros

buen sonido, tanto del motor como de los altavoces

parabrisas ajustable eléctricamente

4 modos de conducción

navegador por satélite de serie

marcha atrás

puños calefactables

control de crucero

Apple CarPlay.

La electrónica ya no está a la última

el motor se vuelve ruidoso en la gama alta de revoluciones

ángulo de inclinación bastante limitado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 Grand America 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. It takes less time to sell a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT with 147 días compared to 185 días for the BMW K 1600 Grand America. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos BMW K 1600 Grand America y 11 de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT desde el año 2018. La primera prueba de la BMW K 1600 Grand America se publicó en 18/12/2017 y tiene ya 42.800 visitas. Esto significa un total de 76.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT publicada en 24/01/2018.

Precio BMW K 1600 Grand America

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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