Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características, pero también tienen diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos están equipadas con motores en línea de 4 cilindros y 948 cc de cilindrada. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS SE tiene una potencia de 111 cv, mientras que la Kawasaki Z900 SE tiene una potencia ligeramente mayor de 125.4 cv. Ambas motos tienen un par de torsión similar, con la Z900 RS SE con 98.5 Nm y la Z900 SE con 98.6 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS SE tiene una suspensión trasera de aluminio, mientras que la Z900 SE no especifica el material de la suspensión trasera.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la Kawasaki Z900 RS SE tiene un chasis tubular, mientras que la Z900 SE tiene un chasis de doble viga. Esta diferencia en el tipo de chasis puede afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS SE tiene frenos delanteros con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, mientras que la Z900 SE tiene frenos delanteros con tecnología de pétalo de la marca Brembo. Esta diferencia en la tecnología de los frenos puede afectar la potencia de frenado y la sensibilidad.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE tiene sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción y ride by wire. Estos sistemas de asistencia adicionales pueden ofrecer una mayor personalización y control de la moto.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 RS SE es de 1470 mm, mientras que la Z900 SE tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Z900 RS SE tiene una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Z900 SE tiene una altura de asiento más baja de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z900 RS SE tiene un peso de 215 kg con ABS, mientras que la Z900 SE tiene un peso ligeramente menor de 210 kg con ABS.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS SE como la Kawasaki Z900 SE son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, componentes de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Z900 SE tiene una potencia ligeramente mayor y sistemas de asistencia adicionales, mientras que la Z900 RS SE se destaca por su exclusividad y detalles clásicos. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del motociclista.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance98 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho865 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki lo ha hecho todo bien con la Z900RS SE. El hecho de que la ya muy buena y extremadamente carismática Z900RS se haya mejorado aún más con componentes de alta calidad no sólo fomenta el orgullo de propiedad, sino que también proporciona las pequeñas ventajas que aportan la victoria en la cumbre en una situación muy deportiva. Yo modificaría el dicho "Lo mejor es enemigo de lo bueno" para la RS SE y la RS como sigue: "Lo mejor es amigo de lo bueno". Ya sea RS o RS SE, retro en estado puro.

Exclusividad

Puntal de suspensión Öhlins

Brembo con flexo de acero

Relojes redondos clásicos

Motor potente

Poca electrónica

Sin control de crucero

Siempre agotado inmediatamente

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS SE 2022 y la Kawasaki Z900 SE 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 días compared to 168 días for the Kawasaki Z900 RS SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS SE y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS SE se publicó en 16/08/2021 y tiene ya 59.000 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

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