Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013
Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. A pesar de pertenecer a diferentes generaciones, ambas ofrecen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.
Comenzando por la Triumph Trident 660, esta motocicleta cuenta con un motor en línea tricilíndrico que ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su cilindrada es de 660 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, tanto la delantera como la trasera son de la marca Showa, con la posibilidad de regular la precarga del muelle en la suspensión trasera. El chasis es de acero y de tipo perímetro, lo que proporciona una gran estabilidad en curvas. Los frenos delanteros son de dos pistones de la marca Nissin. En cuanto a las medidas, cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1401 mm, la altura del asiento es de 805 mm y la capacidad del depósito es de 14 litros.

Triumph Trident 660 2021
Por su parte, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 también cuenta con un motor en línea tricilíndrico, pero con una potencia mayor de 135 cv y un par de 111 Nm. Su cilindrada es de 1050 ccm y también cuenta con refrigeración líquida. La suspensión delantera y trasera son de la marca Showa, pero en este caso se puede regular tanto la compresión como el rebote en la suspensión trasera, lo que permite una mayor adaptabilidad a diferentes condiciones de conducción. El chasis es de aluminio y de tipo puentes, lo que proporciona una mayor rigidez y estabilidad. Los frenos delanteros son de cuatro pistones de la marca Brembo. En cuanto a las medidas, cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la anchura del neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1435 mm, la altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 17.5 litros.
Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas que las hacen destacar en diferentes aspectos. La Triumph Trident 660 del año 2021 se destaca por su potente motor tricilíndrico, que ofrece una gran respuesta en aceleración y una entrega de potencia suave y progresiva. Además, su chasis y frenos sorprenden por su rendimiento, superando las expectativas para una motocicleta de esta clase. También cuenta con un amplio equipamiento electrónico, que incluye opciones como el cambio rápido con blipper, que permite realizar cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. Por último, su manejo es sencillo y accesible, lo que la convierte en una opción ideal tanto para pilotos principiantes como experimentados.

Triumph Speed Triple 1050 2013
Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 se destaca por su potente motor tricilíndrico, que ofrece una sensación de conducción deportiva y emocionante. Su asiento erguido proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica, ideal para largos recorridos. Además, su bastidor estable garantiza un manejo preciso y ágil, permitiendo disfrutar al máximo de la experiencia de conducción. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta versión es anterior a la actualización de la Speed Triple, por lo que su equipamiento electrónico puede ser menos avanzado en comparación con modelos más recientes.
En resumen, tanto la Triumph Trident 660 del año 2021 como la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características destacadas en diferentes aspectos. La Trident 660 se destaca por su potente motor tricilíndrico, chasis y frenos sorprendentemente buenos, amplio equipamiento electrónico y manejo sencillo y accesible. Por su parte, la Speed Triple 1050 se destaca por su potente motor tricilíndrico, sensación de conducción deportiva, asiento erguido y bastidor estable. Ambas opciones son ideales para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento excepcional y un estilo único.
Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.
Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Triple 1050
Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1050 2013 es un 4% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2013 hay más Triumph Trident 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 85 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.