Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La Kawasaki Z900 SE del año 2022 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 SE cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le permite generar una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 cc, que produce una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE cuenta con un amortiguador monoamortiguador trasero con regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un amortiguador trasero estándar con regulación de precarga del muelle.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un chasis de tubo central de acero. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Kawasaki Z900 SE tiene un diámetro de disco de 300 mm y pistones de cuatro pistones, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un diámetro de disco de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Ambas motos utilizan tecnología de freno de pétalo de la marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, la Kawasaki Z900 SE cuenta con ride by wire, que permite un control preciso del acelerador, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 no tiene esta característica.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 210 kg. Por otro lado, la Triumph Speed Twin 1200 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1413 mm y una altura de asiento de 809 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 216 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE también cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 no tiene estas características adicionales.

En resumen, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 y la Triumph Speed Twin 1200 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE tiene un motor más potente y componentes de chasis de alta calidad, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un potente golpe de revoluciones y una mano de obra de alta calidad. En términos de diseño, la Kawasaki Z900 SE tiene una buena ergonomía y es fácil de manejar en circuito, mientras que la Triumph Speed Twin 1200 tiene un chasis deportivo y un gran aspecto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2022 en comparación con Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar98.6 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección22.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,099 mm
AnchoAncho820 mmAncho778 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,097 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,413 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin podría ser el colmo de las emociones para los aficionados a las motos clásicas de Triumph. El motor empuja como un tractor en cualquier situación y te mima con un sonido maravilloso. El chasis y los componentes de los frenos son de alta calidad y el aspecto es impresionante. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros.

potente golpe de revoluciones

mano de obra de alta calidad

chasis deportivo

gran aspecto

Las dimensiones compactas podrían ser un problema para los pilotos altos

el desarrollo de calor del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Twin 1200

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2022 y la Triumph Speed Twin 1200 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 10% más alto. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 días compared to 144 días for a Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 14 de Triumph Speed Twin 1200 desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 90.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 publicada en 04/12/2018.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH