KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las características destacadas de cada una.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 muy deportivo y potente. Con una cilindrada de 1301 cc, es capaz de generar una potencia de 160 cv y un par motor de 138 Nm. Su transmisión es por cadena y cuenta con un arranque eléctrico. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular le brindan una gran estabilidad y resistencia. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 200 mm. En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm y una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2022 también ofrece un rendimiento excepcional. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc. Aunque su potencia es de 105 cv y su par motor de 100 Nm, sigue siendo un motor probado y superior en su categoría. Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, cuenta con una transmisión por cadena y un arranque eléctrico. El chasis de aleación de acero y el tipo de chasis tubular, junto con el motor portante, le brindan una gran estabilidad y resistencia. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 200 mm. En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 890 Adventure cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 destaca por su planta motriz V2 muy deportiva y cultivada, que ofrece un rendimiento excepcional. A pesar de su elevado peso, su manejo es extremadamente accesible. Además, su posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite un mayor control y comodidad durante los trayectos largos. También cuenta con buenos frenos, incluido el ABS en curvas, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Otra ventaja destacada es su completo paquete electrónico, que incluye un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2022 ofrece ventajas como un motor probado y superior en su categoría. Aunque su potencia es menor que la de la KTM 1290 Super Adventure S, sigue siendo un motor potente y eficiente. Además, su peso comparativamente bajo le brinda una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles. El chasis mejorado y el asiento más cómodo también son ventajas destacadas de esta motocicleta. Además, la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Por último, cabe destacar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 890 Adventure del año 2022 tienen características que podrían considerarse como desventajas en ciertos aspectos. Por ejemplo, la planta motriz V2 de la KTM 1290 Super Adventure S puede ser demasiado deportiva para algunos usuarios, lo que podría resultar en un consumo de combustible más elevado. Además, su manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso podría requerir una mayor destreza por parte del piloto. En el caso de la KTM 890 Adventure, aunque su motor es superior en su categoría, su potencia es menor en comparación con la KTM 1290 Super Adventure S. Sin embargo, esto no significa que sea un motor inferior, ya que sigue siendo potente y eficiente.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 890 Adventure del año 2022 son motocicletas de enduro con características y rendimiento excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. La KTM 1290 Super Adventure S destaca por su planta motriz V2 muy deportiva, su manejo accesible y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la KTM 890 Adventure ofrece un motor probado y superior, un peso comparativamente bajo y un chasis mejorado. Ambas motocicletas son fabricadas por KTM, una marca reconocida por su calidad y fiabilidad.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2021 compared to KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar138 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 48% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH