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BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

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Visión general - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2014 en comparación con BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2018
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2018
BMW S 1000 RR 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar112 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho826 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,438 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Los compradores de la BMW S 1000 RR 2015 están más cerca que nunca de una máquina del Campeonato del Mundo de Superbikes y podrán conducirla más rápido que nunca.

Potente motor

paquete electrónico superior

magnífico asistente de cambio de marchas

uso versátil en circuito y carreteras comarcales

a pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.

En la versión totalmente equipada, el precio sube mucho

la estabilidad es un poco complicada

los paquetes sujetos a recargo se elaboran pensando en la maximización del beneficio y no en el beneficio del cliente...

BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2018

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 RR

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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