Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando por la ficha técnica de la Kawasaki Z900 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, la Z900 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. En cuanto a los frenos, la Z900 2021 tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Z900 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Por otro lado, la ficha técnica de la Kawasaki Z900 RS 2021 muestra que también cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, con una potencia ligeramente inferior de 111 cv y el mismo par de 98.6 Nm. Al igual que la Z900 2021, la Z900 RS 2021 tiene un sistema de alimentación de inyección y una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, la Z900 RS 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de acero, pero tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la Z900 RS 2021 también tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Z900 RS 2021 cuenta con ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Z900 RS 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg.

Ahora, pasando a las ventajas de la Kawasaki Z900 2021, podemos destacar su potente motor de cuatro cilindros, que proporciona una gran potencia y un rendimiento excepcional. Además, su manejo intuitivo y su buen equipamiento hacen que sea una moto fácil de conducir y cómoda de manejar en diferentes situaciones. Además, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio son aspectos a destacar.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 RS 2021 radican en su auténtico y bonito look retro, que evoca a las motos clásicas de antaño. Además, su posición de asiento es muy cómoda, lo que la hace ideal para largos recorridos. También es una moto fácil y confortable de conducir, lo que la convierte en una excelente opción para aquellos que buscan una experiencia de conducción relajada y placentera.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En cuanto a las desventajas de ambas motos, es importante mencionar que la potencia del motor de cuatro cilindros puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados, lo que puede resultar en una conducción más difícil de controlar. Además, el manejo intuitivo puede requerir cierta adaptación para aquellos que no están acostumbrados a este tipo de motos. Por último, aunque ambas motos tienen un buen equipamiento, el aspecto agresivo de la Z900 2021 puede no ser del agrado de todos, al igual que el look retro de la Z900 RS 2021 puede no ser del gusto de aquellos que prefieren un estilo más moderno.

En resumen, la Kawasaki Z900 2021 y la Kawasaki Z900 RS 2021 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, posición de asiento y sistemas de asistencia. La Z900 2021 destaca por su potente motor y su manejo intuitivo, mientras que la Z900 RS 2021 se destaca por su auténtico look retro y su posición de asiento cómoda. Ambas motos son una excelente opción para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y placentera.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
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Diferencias
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho820 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la Kawasaki Z900 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2021 es un 24% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 RS 2021 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 15. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 días compared to 125 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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