BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la prestigiosa marca alemana BMW. Ambas motos comparten muchas características en común, como el tipo de motor Boxer, la transmisión por cardán y el chasis de acero. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, sistemas de asistencia y medidas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada similar, con 1170cc en la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 y 1254cc en la BMW R 1250 GS Adventure del 2019. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor (102.5mm) y una carrera más larga (76mm) en comparación con la BMW R 1200 GS Adventure del 2014, lo que se traduce en una mayor potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, en comparación con los 125 cv y 125 Nm de la versión anterior.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 tiene una suspensión delantera de tipo Telelever y una suspensión trasera de basculante monobrazo. La suspensión Telelever de la versión más reciente proporciona un mayor confort de marcha y una mejor absorción de los golpes, lo que se traduce en una mayor comodidad para el piloto.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 tiene un chasis de tipo "Motor portante", lo que significa que el motor forma parte integral de la estructura del chasis, lo que aumenta la rigidez y la estabilidad de la moto.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de la moto.
En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, lo que proporciona una buena estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. La distancia entre ejes es ligeramente mayor en la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 (1510 mm) en comparación con la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 (1504 mm). En cuanto a la altura del asiento, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 tiene una altura de asiento ligeramente menor (890 mm) en comparación con la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 (910 mm). En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 es ligeramente más pesada (268 kg) en comparación con la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 (260 kg). Ambas motos tienen un depósito de combustible con una capacidad de 30 litros, lo que proporciona una buena autonomía para largos viajes.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del 2014, se destaca su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros que proporciona una buena autonomía, su ergonomía que permite una posición de conducción cómoda y su sistema de frenos que ofrece una excelente capacidad de frenado.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 incluyen un gran confort de marcha gracias a su suspensión mejorada, una autonomía extrema gracias a su mayor potencia y eficiencia, una buena ergonomía que permite una posición de conducción cómoda, una excelente protección contra la intemperie gracias a su diseño aerodinámico, un par bulboso que proporciona una respuesta limpia y una facilidad de conducción en general gracias a su bajo centro de gravedad. Además, la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 ofrece opciones de personalización que permiten adaptar la moto a las preferencias y necesidades del piloto.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 como la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 presentan desventajas similares, como la facilidad de conducción que puede resultar en una menor sensación de control, el depósito de 33 litros que puede resultar en un mayor peso y una mayor dificultad para maniobrar en terrenos difíciles, y la ergonomía que puede no ser adecuada para todos los pilotos. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias y necesidades individuales.
En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del 2014 y la BMW R 1250 GS Adventure del 2019 son dos motos de enduro de alta calidad que comparten muchas características en común, pero también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, sistemas de asistencia y medidas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2014 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2014 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 45% más alto. La BMW R 1200 GS Adventure 2014 experimenta una péridida del 910 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 64 días for the BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
