Kawasaki Z1000 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
Kawasaki Z1000 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013
Visión general - Kawasaki Z1000 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
La Kawasaki Z1000 del año 2013 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea refrigerado por líquido y una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre las dos que vale la pena destacar.
En términos de potencia, la Kawasaki Z1000 tiene una ligera ventaja sobre la Triumph Speed Triple 1050. Con 138 cv de potencia y 110 Nm de par, el motor de cuatro cilindros de la Z1000 ofrece una aceleración rápida y una respuesta ágil. Por otro lado, la Speed Triple 1050 cuenta con un motor tricilíndrico de 135 cv y 111 Nm de par, lo que también proporciona una gran potencia y una entrega de potencia suave.
Kawasaki Z1000 2013
Una de las principales ventajas de la Kawasaki Z1000 es su diseño poco convencional. Con líneas agresivas y una apariencia futurista, la Z1000 se destaca en la carretera y atrae miradas. Además, el sonido de su motor es rico y emocionante, lo que añade aún más a la experiencia de conducción. Por otro lado, la Speed Triple 1050 tiene un diseño más clásico y elegante, pero no es menos atractiva. Su asiento erguido y su bastidor estable ofrecen una sensación de conducción deportiva y cómoda.
Triumph Speed Triple 1050 2013
En cuanto a las características técnicas, ambas motos cuentan con chasis de aluminio y frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial. Ambas también tienen neumáticos delanteros de 120 mm de ancho y llantas de 17 pulgadas. Sin embargo, la Speed Triple 1050 tiene una mayor capacidad de depósito de combustible, con 17.5 litros en comparación con los 15 litros de la Z1000. Además, la distancia entre ejes de la Speed Triple 1050 es ligeramente más corta, lo que puede resultar en una mayor agilidad en curvas.
En resumen, tanto la Kawasaki Z1000 del año 2013 como la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción deportiva. La Z1000 destaca por su potente motor, su sonido rico y su diseño poco convencional, mientras que la Speed Triple 1050 ofrece un motor tricilíndrico potente, una sensación de conducción deportiva y un asiento erguido. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2013 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z1000 2013
En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2013 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 2013 es un 4% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2013 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 69 días for the Kawasaki Z1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.
